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第34章

狠群-第34章

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议非法。

同年,在扎伊尔总统蒙博托的支持下,“卡宾达共和国”临时政府在金沙萨成立,并且在八月一日宣布独立。十一月十一日,就在安哥拉独立当天,“安人运”派兵进入卡宾达,并且很快在古巴军队的支援下控制了那里。但“卡宾达飞地解放阵线”没有放弃谋求独立的打算,反而在上世纪九十年代重新整合,形成了“革新委员会”和“武装部队”两个派别,继续以游击战的形式战斗。

塞姆勒坐在游艇顶部的座位,手里拿着一杯兑了苏打水的白兰地,默不作声地望着远处隐约可见的海岸线。

“根据保守估计,卡宾达省每天能出产九十万桶原油,占安哥拉总产量的百分六十。”身旁传来了贾巴的声音。他把鼻梁架着那副深茶色的Alain_Mikli太阳眼镜往上推了推,接着补充道:“但政府只把税款和石油收入的十分一交给卡宾达,所以它一直是这个国家最贫穷的省份。”

“不过,那些石油公司都是‘肥羊’,所以绑架勒索之类的事从没少过。”他端起装着冰块和白兰地的阔口玻璃杯喝了一大口,然后得意地说:“于是我提出为那些公司提供保护,交换条件是他们聘用我介绍的人作当地雇员。”

“然后再向被雇用的人收取介绍费?”塞姆勒接口道。

“嘿嘿。”黑人胖子咧嘴笑起来,露出两排白亮的牙齿。不知道是因为喝了酒,还是单纯想炫耀,他今天话特别多:“埃尼和雪佛龙这两间公司在当地的雇员,超过半数是我介绍的。而且现在安哥拉的银行业不发达,他们想把工资汇给国内的家人,也要借助我的地下钱庄。”

“你真有办法。”塞姆勒马上明白了其中的门道。他神情复杂地晃了晃手里的杯子,转过头不再说话。

早上九点,游艇在离岸大约半海里的海面停了下来。几个船员从底舱搬出一个两英尺见方的嫩黄色的包裹,然后麻利地摊开接上气泵充满气,再装上引擎。大约一刻钟后,包裹变成了一艘可以坐四个人的小型橡皮艇,由前天搜身那个“瘦高个”掌舵,载着塞姆勒和贾巴向岸边驶去。

随着橡皮艇驶近,海滩上渐渐显现出几个模糊的影子,距离进一步拉近,塞姆勒看到那里停着三辆车。分别是一辆又脏又旧的Datsun_720轻型卡车,一辆锈迹斑斑的雪弗兰S-10皮卡,和一辆靛蓝色的丰田“陆地巡洋舰”60。附近还围着一群拿着AK或者RPD的黑人,其中一个正不住地向他们挥手。

当到达沙滩前的浅水区,“瘦高个”关掉引擎,两个背着枪的黑人走进海里,趟着没膝的海水把橡皮艇拖上岸。

两人下了船,一脚深一脚浅地穿过沙滩,走到车队附近。贾巴“叽里呱啦”地和那些人说了通土语,然后转身招了招手,坐上“陆地巡洋舰”的后座,塞姆勒顾不得清理灌进鞋里的沙子,也跟着坐了上去。

在两辆载满武装人员的卡车一前一后护送下,车队离开沙滩,沿着一条狭窄的泥路向内陆驶去。

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注释:

康乃馨革命(Revolu&;#231;&;#227;o_dos_Cravos):指1974年4月25日葡萄牙首都里斯本于发生的军事政变,这次政变推翻了由马尔塞洛·卡丹奴领导的独裁政府。由于当时有参加政变的军人把康乃馨插入枪管,表示采用和平手段达成目的,“康乃馨革命”因此得名。

安东尼奥·德·奥利维拉·萨拉查(António_de_Oliveira_Salazar):葡萄牙前总理,在该国施行法西斯统治超过三十年。

卡宾达飞地解放阵线:Frente_para_a_Liberta&;#231;&;#227;o_do_Enclave_de_Cabinda简称FLEC

埃尼(Eni_SpA):意大利跨国石油和天然气公司,也是该国最大的工业公司。2009年营业额超过840亿欧元。

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059南非(贰拾)

更新时间2010…8…1121:10:46字数:2619

在两辆载满武装人员的卡车一前一后护送下,“陆地巡洋舰”沿着一条坑坑洼洼的泥路向内陆行驶了两个小时,到达一条位于刚果边境附近的村庄。

车外是一派典型的黑非洲景象。万里无云的晴空蔚蓝纯净,和草绿色的地平线显得泾渭分明。用和上牛粪的黄泥筑成墙壁,在屋顶铺着干燥棕榈树叶的简陋房屋,杂乱无章地顺着公路连成两片,形成了这个狭长的村落。

路边不时可以看到一个个很小的地摊,正在摆卖各种水果和大块烟熏兽肉,身穿传统服饰的妇女蹲在旁边照看摊子,不住地挥舞动物鬃毛做成的拂尘赶走苍蝇,同时和买主讨价还价。男人们则懒散地坐在树荫下,谈论着只有他们才明白的事。成群皮肤黝黑的孩子光着屁股,绕着房子和棕榈树跑来跑去,或者在汽车扬起的尘土中追逐打闹。

正午前不久,车队离开公路,驶进一处被高墙包围着的大院,来到一栋三层高别墅前。塞姆勒跟着贾巴走下车,一个中年黑人带着一名武装守卫走到车子旁。他认出一张熟悉的脸孔,为首那个年近四十的黑人曾经在索约接受过他的训练,是那批人里面少数念完中学的其中一个。

对方先和贾巴打了招呼,然后微笑着向塞姆勒点点头。他遣退了守卫,亲自带两人走进别墅,并把他们引进一间空荡荡的客厅,还吩咐佣人送来两瓶冰冻的可口可乐。

塞姆勒和贾巴在客厅坐了半个小时,当身上汗湿的衣服被冷气吹干后,一个身材修长的年轻黑人推开门走进来。

“你好啊,塞姆勒先生,又见面啦。我们已经有十多年没见了吧?”黑人青年用发音很标准的葡萄牙语打招呼。

塞姆勒认得这个人,他是贾巴的独生子,其他人都叫他“小贾巴”。十多年前两人曾经在索约见过一面,那时他才十一岁。据说在他二十岁那年离家到美国求学,直到两年前大学毕业才回到安哥拉。

“真是好久不见了,阁下。”塞姆勒伸出手和他握了握。

“关于你的事,我已经听说过了。”小贾巴边说边在沙发上坐下来,然后道:“我想我可以帮你这个忙。”

三个人先是吃了顿简单的午饭,然后在能否召开招聘会的辩论之中,和把人送到索约是否额外收费的争持之下,他们花了三个多小时,终于达成了协议。小贾巴吩咐手下备车,把塞姆勒和贾巴送回海边,以便赶在日落前乘坐游艇返回帕德郎角。

在别墅门口的台阶上告别时,塞姆勒和小贾巴再次握了手,然后走到载他们来那辆“陆地巡洋舰”旁。

“感谢您的帮忙,阁下。”塞姆勒说。

“我会马上派人去找他们。”小贾巴回答道:“我向你保证,你需要的人会在三天后到达那里。”

在回程时,塞姆勒感到异常疲倦。紧绷了一个星期的神经令他昼夜不眠,而且在海上和陆上加起来好几个小时的旅程,早已把他的精力耗尽。现在如释重负的他很快在车上打起了瞌睡,但颠簸的汽车却令他始终无法成眠。所以登上贾巴的游艇后,他就一头栽倒在客舱的折叠床上,沉沉地进入了梦乡。

当游艇在帕德郎角的私家码头靠岸时,邓诗阳和基思正在德班的别墅,和哈罗比召开电话会议。

“购买步枪的事已经有了点眉目。”例行的进度报告后,哈罗比告诉两人一个好消息:“说起来真是不可思议,我昨晚才托人去问,今天早上就收到消息。津巴布韦政府正准备向印度尼西亚的平达德公司购买一批武器。”

“消息可靠吗?”

“绝对可靠,这次交易的中间商是一家位于维也纳的武器经纪公司。在那家公司里面有我的熟人。”

“这就奇怪了。”基思听后问:“穆加贝这次不买中国货么?”

“天知道。”哈罗比应了一句,接着幸灾乐祸地回答:“可能是受去年的‘安岳江号事件’影响吧?”

自从一九八七年罗伯特·穆加贝就任总统后,津巴布韦国内的人权状况一直受到国际社会广泛批评。而且因为政府推行土地改革失败,以及中央银行对物价控制不力,国内经济情况持续恶化,通货膨胀更是达到骇人的百分之十万零伍佰。

在恶劣的政治和经济环境下,穆加贝这位曾经领导反抗罗得西亚白人政府的“英雄”对国内的统治变得岌岌可危。二〇〇八年津巴布韦大选,反对党“争取民主变革运动”夺得国会过半数议席,打破了执政党“津巴布韦非洲民族联盟-爱国阵线”的长期垄断地位。在三月举行的总统选举中,反对派领袖摩根·茨万吉拉伊声称自己高票获胜,但穆加贝政府却一而再地推迟公布选举结果,并拒绝交出权力。

同年四月十五日,中国货船“安岳江-广州号”载着七十七吨销往津巴布韦的武器抵达德班。因为怀疑船上运载的武器会被用于镇压反对派,南非的人权组织和码头工人联合发起抵制,要求政府拒绝这艘船靠岸。

更有人权组织入禀法院,要求法院颁布禁制令,禁止任何人将这批军火运送到接壤津巴布韦的边境。四月十八日,法院作出裁决,允许“安岳江号”在德班卸货,但禁止军火通过南非领土运往津巴布韦。由于怕货物被扣留,“安岳江号”在禁制令生效前离开南非,前往莫桑比克。

之后,“国际运输工人联合会”呼吁非洲港口的工人发起抵制。再加上考虑到船上的武器会进一步恶化津巴布韦局势,莫桑比克、纳米比亚、安哥拉和赞比亚等国先后禁止该船靠岸卸货,导致“安岳江号”被迫返航。

实际上,联合国没有对津巴布韦实行武器禁运,因此无论是中国还是津巴布韦都没违反国际法。但中国外交部在四月二十四日发表声明:“希望津巴布韦有关方面能够妥善处理当前分歧,维护国家的稳定和发展。”并且在事后表示:“中国政府对军品出口一贯采取慎重、负责的态度,所遵循的一项重要原则就是不干涉接受国内政。我们希望有关方面不要将有关问题政治化。”

听到穆加贝这个名字,邓诗阳又想起两件和他有关的新闻:其中一件发生在二〇〇九年二月中旬,穆加贝就读于香港城市大学的女儿博娜·穆加贝的保镖,在大埔的豪宅前殴打两名英国和美国记者。另一件则发生在一个月前,津巴布韦第一夫人格蕾丝·穆加贝在尖东香格里拉酒店门外,因不满被拍摄亲自动手“教训”了两名摄影记者。

邓诗阳接口说:“还有一个可能,因为他的老婆和女儿在香港惹恼了中国政府。”

“嗤”哈罗比笑了起来,接着露骨地嘲讽道:“无论如何,要感谢穆加贝找的是印尼人而不是中国人,这为我们提供了一个机会。”

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注释:

平达德(PT_Pindad):印尼军工企业。

罗得西亚共和国(Republic_of_Rhodesia):津巴布韦在1965年脱离英国独立后的旧称,在1979年更名为津巴布韦罗得西亚,然后在1980年4月更名为津巴布韦。

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060南非(贰拾壹)

更新时间2010…8…199:11:03字数:1747

当基思来到“精密航空服务”的门口,时间已经到了早上十点半。和上次不同,这次来的只有他一个人。出于保密方面的原因,他出发前没通知艾伦·贝克,而是直接打电和克劳福德约定时间。

两人在机库二楼那间简陋的总经理办公室内见了面,一番礼节性的问候后,克劳福德拿出两个黑色的文件夹放到茶几上。

基思花了三个多个小时,才把两叠厚厚的文件大略看了一遍,就连午饭时间过了都浑然不知。

那些是关于两架米-17直升机的文件,其中包括出厂证书、转让合同副本、还有飞行和维修记录。

两架直升机其实是苏联自用的米-8MT,由喀山直升机厂生产,分别在一九八三年和一九八四年出厂,属于前苏联军队在阿富汗的遗留物资。一九八八年苏联撤军,苏联共产党扶植的傀儡政权也在一九九二年倒台,当总统穆罕默德·纳吉布拉把权力移交给游击队后,阿富汗共和国的武器和军事物资也被军阀们瓜分出售。这两架直升机就在那时被卖给巴基思坦政府,然后在二〇〇一年转售给“精密航空服务”公司。

这些文件并不完整,特别是在阿富汗的部分更几乎完全空白,而且巴基思坦提供的也很笼统。但“精密航空服务”的文件却很详尽,每次飞行都有详细记录。现在可以确定的是,两架直升机已知的飞行时数都超过三千小时,其中一架更达到三千八百小时。不过,“精

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