抗日之浮空基地-第225章
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这架B29…D很快下降到500米的高度，然后飞行员开始做灯塔盘旋（Pylon Turn），圆心就是停止状态的“瑞鹤”号。很快他的一侧火力点就开始猛烈地射击，20mm航炮的子弹像雨点般冲着日军航空母舰袭去。甲板上的日军地勤人员被猛烈的射击打成了筛子，B29…D一边围绕航空母舰盘旋，一边保持着火力输出。火鞭抽向甲板上的一切，除了有装甲保护的舰桥外，防空炮火、加油车、弹药和停留的飞机都被打得四分五裂。
从空中望去，一架体型庞大的飞机一侧不停地冒着火光，橘红色的子弹飞向圆心，然后在那里爆炸开来。几分钟后，飞行员又换了另外一侧进行射击，因为刚开始的那一侧的航炮已经射空了弹链。
等到这架B29…D摇摆着双翼，得意洋洋地回到高空的时候，“瑞鹤”号航母已经燃起了大火，虽然这中程度的损坏还不足以使得它沉没，不过坑坑洼洼的甲板肯定是需要再次铺设了。刚刚重伤归队的“瑞鹤”号要再次进入造船厂大修。
预警二中的徐焕升一声不吭，不过却打定主意要回去后要好好修理这架B29…D炮艇机的全体飞行员，要都这样无组织无纪律可不行。但是徐焕升却很欣赏这名飞行员的驾驶技术和其他火控员的射击技巧，几乎所有的炮弹都落在了日军航母之上，这也验证了炮艇机的另外一个用途，那就是对地攻击。当初何俊才在跟徐焕升谈起炮艇机的时候就讨论过这种在占据了制空权的情况下利用炮艇机进行低成本高效率的对地攻击的可能性。徐焕升打定主意回去后一定要让这一飞机的B29…D成员写一份详尽的检查，并谈论对对地攻击的看法，相信空军总司令部一定很感兴趣。
B29走了，留下的是满目苍痍的东京。天亮后，东京几乎成为人间地狱，大火过后那毛骨悚然的情景令人惊恐到无法形容的地步东京东部面积达29平方公里的地区荡然无存，16。7万幢建筑，占东京建筑物总数的八分之一被彻底烧毁，东京中心商业区的23、工业区的20被烧毁，在此次火攻轰炸中，东京死亡83793人，重伤10万人。黎明时赶到下町的救护人员都被眼前的惨境所震惊，池塘里漂浮着无数尸体，都被大火烧成黑炭，根本无法分辨是男是女。
不仅在东京，昨夜数个日本大城市都遭到了火攻。名古屋的飞机制造工业区，大阪的商业区，神户的造船中心都遭到了新式的集束燃烧弹的袭击。特别是神户的造船中心遭到了集中的火攻，大量的造船用物资被焚烧一空，正在工作的工人和在工人居住区中忙碌了一天的工人死伤惨重。美军指定的其中一艘正在建造的大型航母被焚烧于船台之上，这个噩耗传到东京的时候，山本五十六两眼一黑，晕倒在地。
重新开始的轰炸再次使得死亡的阴影笼罩在了日本人的头上，有能力的纷纷将自己的家人接到乡下去居住，因为城市中已经不安全了。大火过后的满目苍痍说明了这种轰炸对于城市是怎样的一种灾难。虽然几年前还在为日军空袭中国的城市而沾沾自喜，但是当灾难降到自己头上的时候才知道那些一种什么样的残酷。
虽然有一些中国人仍然抱着对日本人要仁义的态度，不过这样的瞄准了平民区的轰炸却在盟国内部被广泛接受。可以说二战从一开始就注定比第一次世界大战要血腥。当希特勒决定将炸弹投向伦敦的时候，丘吉尔就决定了将所有德国城市都炸平。对于美国来说，遭到了日本的偷袭本来就是耻辱地被拉入了战争，也并不在意日本城市的轰炸，反而发来一封电报，对刚刚谈好华盛顿协定，中国空军就烧毁一艘日军在建的航空母舰并重伤了一艘现役的重型航母表示祝贺和感谢。同时通过实际行动表示了支持，大量的炼油器材和燃烧弹生产器材被国会批准，启程运往仰光，几个月后，中国空军就不会是出动百架轰炸机，而是上千架的轰炸机了。到了那个时候，日本人还能不能坚持把这场战斗打下去都还是问题。
第二卷风起云涌 第三百零九章 陇海线
第三百零九章 陇海线
第六战区原本属于核心的战区，因为它守卫着从湖北进入四川的门户，是陪都重庆的唯一屏障。但是在日军丢失武汉后，第六战区变成了后方。特别是豫东会战后，第一战区和第五战区连成了一片，彻底将第六战区挡在了后面。而第六战区所配备的军队质量都还挺高，在这样的情况下，军委会开始动作了，对第六战区进行拆分。
第六战区分为河防军和野战军。现在河防军仍旧守卫长江沿岸，严防从南京、上海逆流而上的日军，野战军则分别划给第一战区和第五战区。不同的是，当第六战区的军队抵达这两个战区的时候，已经变成了两个由军委会直辖的集团军，分别是新编第四集团军和新编第五集团军。第一战区的卫立煌和第五战区的李宗仁只是暂时地负责指挥这支部队而已。两支新编的集团军并不如前三支那么强力，仍旧是在第六战区中的那些装备，中正式步枪和捷克式轻机枪，美援中划拨了一些火炮对其进行支援，也没有陆航部队。但是这两支集团军也有一个明显的特点，那就是大部分由原来的西北军组成。冯玉祥训练出来的西北军以骁勇善战著称，所以当火力得到加强后，这两支军队的战力得到了大大的提升。
第六战区削弱后，孙连仲升任了第六战区的司令长官，以安抚这位西北军中的骁将。而原来的司令长官陈诚则由于积累了大量整编和训练新式军队的经验而就任了特设的军委会整编组的执行委员，专门在新疆负责整编及训练事宜。
目光回到第一战区。在豫东会战结束后，卫立煌携大胜之威在军委会的支持下对第一战区的部队进行了整编。将原来的八个集团军剔除了那些老弱病残者，剔除了抗战意志不坚定者，剔除了那些不愿意留在军队中的抓来的壮丁以外，整编成了两个集团军，番号分别是新编第六集团军和新编第七集团军。从八个集团军整编为两个新编集团军，这也可以看到当初蒋鼎文和汤恩伯吃空饷有多严重。
整编彻底剥夺了蒋鼎文和汤恩伯手中的兵权，因为整编将他们把控的那些军队全部打散了，两人辛辛苦苦培植的势力被分到了多个地方，并被互相制约。而且整编后的军队直属军委会，再也跟这两个人没有一点的关系，这两人只能当好自己副司令长官的职位，给卫立煌当好参谋。
卫立煌虽然在第一战区的两个新编集团军中插入了一些自己的亲信，但是总体上这两支集团军仍旧归属军委会管辖。卫立煌也知道来自军委会的支援只是希望第一战区收获更多的胜利，一旦他做得太过的话，他手中的兵权随时可能被取消，现在可有太多的人希望借助这些兵权建功立业呢。
第一战区两支新编的集团军不可能像原来的三支集团军那般进行完善的训练，只是接受了部分美援后，由陈诚负责在豫中地区进行了两个月的轮训。不过整编后的军队的战斗还是显现了出来，其他的不说，中正式步枪、捷克式轻机枪和马克沁重机枪以及掷弹筒已经足额装备了，弹药还十分的充足。
在这一方面，军委会通过租借法案从美国购买的那些武器生产设备发挥了巨大的作用。毕竟中国人力还很富裕，光靠美援的话根本无法支撑起那么大的战争消耗，只有自己生产才是王道。何应钦清楚这个道理，所以在重庆和成都附近，军委会直辖的武器生产厂如雨后春笋般成立起来，这几年间不仅是空军引领了中国的工业**，陆军也贡献不少。当武汉收回来后，日军遗留下来的工厂和基础设施以及那些有技能的熟练工人很快成为空军和陆军争夺的目标。大大小小的工厂设立起来，这客观上稳定了武汉的局势，难民和市民得到了妥善的安置，宜昌被收回的时候出现的惨案再也没有发生过。
卫立煌的第一战区手握了四支新编的集团军，要是不趁此机会做点什么，真的有点对不起自己。一次新的会战开始了酝酿。
豫东会战后，全国抗日的局面进入到一个新的阶段。从当初的速败到稍后的速胜，再到后来的僵持，1937年全面爆发的抗战已经进入了第6个年头。大部分的中国人都从来没有想过抗战会持续这么长的时间，逐渐从当初的热血、激动或者丧气的局面中清醒了过来，有志之士纷纷做长期抗战的打算。而自从进入1942年下半年，似乎有一股新风吹入了神州大地，数个被日军占据已久的城市被夺回，而豫东会战中光复多个城市和半个河南的丰功伟绩似乎成了确认这个趋势的一个信号。抗战开始进入反击的阶段
人民党的《新华日报》发表了社论，从论持久战开始说明中日双方实力的变换，社论中表达了一个观点，那就是胜利的曙光就在眼前，号召全国的军队继续努力，争取早日光复祖国。不仅是在报纸上，实际的行动中，人民党控制的八路军和新四军以及众多的根据地地方部队和敌后游击队都行动了起来。利用豫东会战日军抽调了大批主战部队到河南和山东的情况，人民党的武装开始四处出击，不但袭击日军的后勤补给车队，得到了新式装备的人民军武装还对冈村宁次设置的囚笼战术发起了反击。单兵火箭筒对付那些简陋的碉堡实在太有效了，原来人民军缺少远程武器，只有依靠爆破组携带炸药包去炸，现在在几百米之外扣下扳机，就可以让其中的日伪军坐土飞机。这种单兵火箭筒已经通过空军源源不断地空投到各个根据地。
不仅是单兵火箭筒，连美国的军援，八路军和新四军都分到了一部分。从M1步枪到M1903狙击步枪（M1903A4 0。30英寸狙击步枪），再到炮击跑和野战炮一应俱全，虽然数量不是很多，但是对于人民军的士兵来说无异于是如虎添翼。其实这些美援也来之不易，是何俊才、陈纳德、马歇尔甚至罗斯福去游说蒋介石的结果，对于美国人来说，一个全力对付日本人的中国才是NICE的。当然，这还不包括在蒙古草原上奔驰的那支惊世骇俗的苏制装甲师，苏联被德国缴获的装备源源不断地通过浮空基地运送到这里进行装备。
人民党的社论和实际行动更加为舆论点上了一把火，在这种情况下，当卫立煌的苏北会战计划送抵军委会的时候，所有军委会成员不得不非常地重视。
卫立煌的想法很简单，趁着手中握着四个集团军，而且还有空军为自己提供防空保护的时候，赶紧发动一次会战，将第一战区的势力范围沿着刚刚占领的土地推进到苏北地区。这个计划其实在豫东会战进行之前就被讨论过，这是切断日军“大陆交通线”的后续部分。
沿着郑县、开封向东，经过徐州再到连云港，这里有一条著名的铁路，那就是陇海线。陇海铁路是中国一条从江苏连云港通往甘肃兰州的铁路干线，它在1904年开始修建。最先修建的是从京汉铁路的郑县车站起，东至开封，西到洛阳的这段铁路，然后在1910年通车后陆续从开封向东和从洛阳向西两个方向延展。东行线在1916年通车到徐州，1925年到海州，1934年到连云港；西行线于1927年通车到灵宝，1935年到西安，1936年到宝鸡。陇海线是现在中国少有的几条东西线铁路，对于交战双方来说有着重要的意义。
而对于日本来说，陇海线的一个中转地——徐州有着更加重要的意义。徐州是自古以来的兵家必争之地，而且徐州还是陇海线和津浦线的交界处，对于沟通华北和华东地区的日军来说拥有无比重要的战略意义。
是故当初军委会制定的切断日军“大陆交通线”的作战就是从豫东再到苏北，直到连云港，沿着陇海线往东推进，最主要的目标就是日军据守的徐州。在1938年，中日双方曾经围绕徐州爆发了一次大的战役，当时虽然中国军队全歼了徐州入侵的一万日军，但是无奈装备的差异以及制空权的丧失，导致不得不次第向西撤退。当时的徐州会战曾经为武汉会战争取了时间，其中台儿庄会战更是获得了最初正面战场上少有的胜利。
现在中日双方需要再次对峙徐州，结果又会是如何呢？
军委会由总参谋长何应钦和副参谋长白崇禧牵头对卫立煌的作战计划进行了讨论。卫立煌希望由原来第一战区的两个集团军来防守日军从南北方面的威胁，然后以新编第一集团军为主，从第六战区转隶过来的新编第四集团军为辅，沿着陇海线发起进攻。但是这种情况可能造成第一战区军队深入敌人包围圈的情况。为此小诸葛白崇禧为卫立煌完善了计划，请他的同门师兄，李宗仁率领第五战区部队对盘踞在安
