1895-第188章
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材了。没有子孙后代。自然要吹嘘说赐福带进棺材里面可耻。遗产留给后代也可耻。
1906年6月。中国南方水灾绵延。各省数以千万计地灾民仓皇流浪在荒野、街道。无衣无食。惨不忍言。
王云东在旧金山大地震后地巨额捐款后。同时向中国南方地灾民捐献出不少于旧金山地震所捐地善款。
《纽约时报》上王云东发表呼吁——“请帮助那1000多万受苦的中国人！就像帮助旧金山地震那样！”
同样，这个呼吁引起了广泛地关注。并且，王云东本人已经用多起的慈善行动其道了引领风潮，带头效应。作为回应王云东对旧金山地震地善心。美国各界都慷慨解囊。
白宫中，西奥多罗斯福代表美国政府宣布，捐款10万美元。这是作为回应清廷在旧金山地震时期对旧金山捐款了10万两白银。
卡内基捐款300美元，摩根捐款50万，洛克菲勒捐款5
美国的多个慈善团体接受了美国人对中国南方水灾的捐款数量达到180万美元。捐款的人数统计，达到700多万人。
海外华人团体向国内南方水灾捐款也不下于200多万美资。
事实上，在美国的捐款还没有到。但是，因此王云东的电报早已先一步发到国内。并且，云东系在中国的分支华夏系，另外还有和华夏复兴党同源的致公系，这两大财团在国内的资本也达到了2亿多两白银，这算成美元的话也有16亿了。
王云东的2000万美元的捐款分成了多批，第一批紧急向向灾区地是紧急收购地50万吨粮食、还有一些云东医药公司生产的紧急药物。
并且，云东系和致公系开始在南方各省的灾区设立收容所。首先考虑救助老弱妇孺。原本这些收容工作的事情应该是政府作为主力军。然而。当地官府和满清大兵们不驱赶这些流民就算是歌功颂德了。象征性的救济也是有的，不过，各地的督抚开仓放粮非常有限，偶尔有也不过是官府钱设立一些粥厂，用些霉变的大米活其他杂粮煮一些稀薄的饮汤。而且，粥场有限，并且也不是无限施粥。各省加起来能够救济的灾民不过是灾民总数地分之一二。
清廷对于灾区并不以救济为主，主要的精力却是放在对灾区调集更多的兵力——不是为救灾，而是警惕灾民，防范灾民闹事。一旦灾民暴动起来。这批清兵们就很快和各地的地主所养的私兵家丁们一大砍大杀。等到灾荒过去，灾民饿死或者被杀死大半，那么就是风平浪静了，人称喝康拉稀的盛世也就是这样的情形，更何况清末年间呢。
不过，因为此时清廷执掌半世纪权柄，还能算是镇得住局面的慈禧心情大好的下旨，让各省督抚拿出实力来救灾，官府不能不作为，伤了人在海外却有拳拳报国之心的华人巨富王云东先生地心。
此时。地方督抚大多数是从旗人、皇族中空降到各省区抢权的，短期来看。慈禧地威信比甲午战争时期南方督抚宣布东南互保时期要强上一些。
而且，这些旗人督抚在地方上大多数并不能完全掌控权利，还需要和地方实力派去明争暗斗，只能用体系内的规则去夺取真正的权利。
因为，慈禧向南方督抚的电报。也使得许多督抚们意识到海外居然有这等巨富豪强，一个捐款的数量就比满清内地那些富可敌国的大家族整个家族资产都要强上几倍了。
事实上。此时地国内关上门自封富可敌国的地主老财，那也是老黄历了。或许在几十年前地几百万两、几千万两白银还能在国际社会上算的上人物。那时候，广东十三行地伍家五千万两财产被誉为世界第一富豪。但到二十世纪初。清廷的顶级达家族是和当初伍氏家族那般的身价。不过，国际上工业、金融等方式崛起的财阀却以让国内财阀追赶不上的速度迅速的拉大了距离。此时，欧美各国掀起第二次工业革命之后，形成的财阀财团比以前更强上百倍。十九世纪五十年代的财阀是以百万、千万资产为单位的。但是现在的财团都是超过亿美元为单位的了。
所以，在上海租界区经营为核心的华夏集团、致公集团在组织人员救灾的时候，各地官府得到上头严令，禁止对其吃拿卡要，并且要各地官府对海外巨富王云东的救灾人员经一切可能客气、周到，满足他们的一切合理请求。
这也使得，王云东派去的人员对江南各省的救济工作比较顺利。
首批的200万美元的物资到位后，勉强收容了20万名老弱妇孺的灾民。不过，这样的仅仅把他们喂饱了也不是救济灾民的根本。根本来解决，是应该给这些灾民找找一份力所能及的工作，让他们能够在灾后也能够自力更生。而且，灾民中的小孩，也被安排了一些启蒙教师，帮助他们进行文化教育工作。好在满清废除科举，虽然让天下士子冷了心，但也消除了天下百姓对于四书五经、八股文的狂热。如今百姓心目中，读书认字就是值得尊敬的，至于是是传统的儒家经典也不会被深究。至于，西方教育，满清末年各地开辟的新学学堂在许多人心目中，等同于过去科举学问。所以，对安置的灾民孩童进行现代教育，也没有遭到任何反对。
第285章 捐款带来的影响（二）
等到了8月份，从美国和墨华来的货船，载着更多的救灾物资达到中国南方。而且，源源不断从美国、墨华赶来的华侨志愿者们，更是让救灾工作逐渐步入了轨道。
志愿者们帮助灾民伐木建屋，建立百多所学堂，几十所医院。而且，因为此时王云东被满清认为是拳拳报国之心的海外华侨，任何怀疑王云东是革命党的，等于给慈禧打脸。所以，就算有人掌握了再多的证据，说明王云东是个造反大头目，也不敢禀告给上投资步伐加快了许多。跨出列强设立在中国的租界，开始在南方各省的灾区投资建设一些劳动密集、技术含量低的工厂，吸收成年灾民们进厂成为工人，也好自食其力。同样，也等于王云东的势力利用这些工厂进一步朝满清腹地渗透了。
在美国旧金山地震和中国南方水灾中，让人们印象最深刻的救灾工具可能就是云东—福特公司所生产的载重卡车
云东—福特公司在1904年既可是研究卡车制造，因为，本身就有强大的技术储备，加上这个年代的技术人员达多数是能力强悍，知识广博的多面手。很容易就到出了几种类型的载重卡车。
其中4吨重的福特卡车，的物资，路况不好，也可以运输五六吨左右。这样灵活方便的运输工具，虽然没有火车那样的载重量，但却是比马车好的多。
旧金山市云东福特公司捐赠的卡车经常就穿行在刚刚修复不久的公路、桥梁中，一百多辆地卡车，因为经常向各个灾民集中地社区运输物资，因为被人去取了个亲切的绰号“善良的福特”。
而在中国南方的水灾地区。随着捐赠的80多辆福特卡车每日穿行在千百里的灾区。向最困难的地方紧急输送救济品，因此被人们叫成了“云东救济车”。此后，在南方很多人看到了卡车就想到了大善人王云东。
这可不是平日里剥削过度，偶尔良心发现的地主施舍个一两天米粥就自豪“张大善人”、“李大善人”那种廉价的善人。而是被整个南中国水灾地区广泛承认的善人尊号。
在南方灾区经常有一些出言不逊者，叫嚣：“那王云东有什么了不起，不就是有几个臭钱吗？”
如果是他家里面听到，会抽他几巴掌，说几句：“不许胡说！”
“跪下！给打善人叩头道歉！”
有地人家还照着外国报纸中王云东地照片画像描绘出神像。挂在家里。出门活回家念道几句：“善人老爷保佑明年风调雨顺、国泰民安！”过了些年。又有人烧香拜王云东画像。敬道：“云东善人保佑咱家明年发财。”
南方民间村妇愚夫也没念过书。拜着拜着。还真人为地造出神化地王云东形象出来。当然。这后来。王云东起义造反。民间传闻：“这王善人财神老爷都看不过去满清这朝廷了。该反！”
云东—福特公司地卡车因为在旧金山地震地许多艰难地路况表现出远比马车。或者其他地运输工具更优异地运载能力。引起了美国陆军地注意。
尽管。美国南北战争时期后。把陆军地正规军削减到了26万人地可怜规模。每年获得地经费连海军地零头都不到。一艘战列舰地造价就比整个美国地陆军全年所得地军费还要高。
不过。美国近些年来靠海军抢夺了西班牙人地殖民地遗产。之后。又血腥镇压了当初美国人利用来消耗西班牙人陆军力量地古巴、菲律宾土著革命势力。在菲律宾和古巴派遣了总督。实行实际地殖民。当然。美国地殖民形式和英国地那种资源掠夺型地殖民地是有区别地。主要是商业殖民地。是以扶植傀儡政权。但又派遣实际统治管理殖民地地总督。保证能够在殖民地投资。并且向其倾销商些殖民地。使得美国意识到光有海军。仅仅能够攻城略地。从虚弱地老牌列强手中抢夺岛屿殖民地。但是要维持殖民地地统治还是非常需要陆军驻扎、镇压地。
所以。近期以来。虽然陆军地发展没有海军那么受重视。但是。比起当初仅仅仅仅是民兵为主。加上培养少量地正规军。要强多了。以前南北战争之后。大量地军队解甲归田。许多番号撤销。留下少量正规军做种子。仅仅是防备英国或者其他欧洲强国打到本土地时候能够以把少量地正规军当军官来使用。兵民作为主力。能抵御侵略就够了。
然而，现在美国的战略已经变了。随着共和党的麦金利莱第一棒，罗斯福对外政策第二棒，都是主张对外侵略、扩张。并且，就算不再增加新的领土了，但是，已经获得了的殖民地利益，却是需要更多的陆军去维持统治的。
弗雷德里克芬斯顿准将是美国陆军为数不多的带有将星的陆军军官，也是指挥旧金山大地震救灾第一线上最高级的军事长官。在就在现场中，他看到这些奔跑在旧金山恶劣的路况中的卡车载着几吨，甚至十多吨的重物快速、高效的运输，如果，他不能发现其中的军事价值，也不配做一名将军。
在9月份，芬斯顿向总统其中相比列出了云东—福特汽车的性能，他强力的要求，总统同意并促成陆军部采购福特卡车。芬斯顿首先强调它在就在时候表现出来的运输性能是马车远远比不上的，不但高效，而且，还节省费用。接着，他又把军事用途的前景大肆夸张的宣传，“我们陆军的高级官员一致认为卡车是美队必须装备的”“买一艘与战列舰还不如买一千辆卡车”“如果美军的对手有卡车的话，对方仅仅需要用一些民兵就可以把没有卡车的美国正规军打败。”“卡车决定战争胜负”。接着，他还列举了墨西哥人已经装备了卡车，夸张的宣传”再不装备卡车，如果墨西哥人打过来了，美国就完了”
因为，卡车的价格并不算昂贵，每辆4吨的卡车不过是1500美元。而且，卡车的维护费用不见得比美国陆军中装备的马车要高。所以，不久之后，美国国会批准了陆军向云东——福特汽车公司订购200辆卡车的计划，如果，证实了卡车运输新能卓越、可靠，下一批的订单将是1000辆。
因为地震所捐献的卡车，而使得云东—福特汽车公司赢得了美国陆军的订单，这倒是意外之喜。
长期来看，军队的订单，那是一笔稳赚不赔的好生意。仅是有200辆的订单，但是云东—福特汽车公司的总裁福特却是非常的重视这份订单，亲自到生产车间主抓产品质量。因为头一笔仅仅是美方常识性的订单，后面的长期合作前景才是最诱人的！而且，如果在美国陆军中赢得了口碑，多少也能够增强云东—福特汽车公司品牌的好评和知名度。
事实上，此时卡车并非是云东—福特汽车公司一家独有的产品。从1896年德国戴姆勒公司第一辆卡车推出市场已经。世界上最具有山寨能力的工业国，美国的各大汽车公司自然也不能落后，纷纷到德国订购卡车，进行模仿。事实上卡车的技术含量并不太高，对于已经能够研发汽车发动机一些美国汽车公司来说，仅仅搞清楚卡车的结构，很快就能够设计生产出不逊色德国的卡车。
云东—福特汽车公司在1902年第一款汽车福特型车推出市场后，不久就开始了卡车研发。虽然落后奥斯摩比公司几年时间。不过，前几年美国人根本就没有太多人接受汽车这种交通工具。这几年由于赛车，以及很多人开始了尝试借助汽车，使得接受汽车这种交通工具的人与日俱增。此时，美国的汽车市场日渐成熟，这时候推出卡车，事实上比前几年更为理想。大汽车公司奥斯摩比，在190年把创始人奥斯排挤出局后，开始了高档豪华轿车战略。原先600美元左右的低
