帝国风云-第722章
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当然，这不是真正的原因
以当时的情况来看最大的问题就是，中国当局看不到发动这场战争的好处
说白了，就算发动了战争，而且取得了胜利，中国又能得到什么呢？
扶持巴列维复辟显然不大现实毕竟革命不仅仅是宗教与意识形态，而是巴列维主政时期的一系列政策严重损害了伊朗民众的利益，起来颓放国防的不是宗教实力，而是长期生活在贫困之中的平民
显然，在伊朗建立另外一个世俗政权也不大现实
要知道，革命已经引发了伊朗的宗教狂热不管伊朗是否能够因此变得强大、伊朗民众是否能够因此改善生活，至少在短期之内，绝大部分伊朗人都不会认同巴列维曾经努力推进的世俗化改革
更重要的是，伊朗民众把巴列维时期的政策根源都归结到了中国身上，即认为中国的残酷掠夺是导致伊朗社会普遍贫困的根本原因，而且革命份也充分利用了这一点，点燃了伊朗民众的仇华情绪
也就是说，如果发动战争，伊朗将成为第二个危地马拉
反之，即便军事行动取得了胜利，推翻了伊朗政权，中国又能得到什么呢？
不可否认，伊朗拥有丰富的石油资源，其已勘明石油储量在海湾地区仅次于沙特，而在全世界范围之内也只仅次于沙特与联邦美国此外，伊朗还有丰富的天然气，其储量仅次于中国在其他矿产资源方面，伊朗还有较为丰富的铁矿、铜矿与磷矿，黄金储量也名列全球前十
问题是，这些资源并不是不可否缺的，也不是不可代替
当然，最关键的是石油
在第三次中东战争之后的石油危机中，来自伊朗的石油在很大的程度上缓解了中国在进口石油时遇到的麻烦事实上，在阿拉伯国家实施石油禁运期间，正是伊朗等产油国积极扩大对华石油出口量，才使中国的石油进口量基本没有减少到一九七九年，中国的石油进口量甚至超过了一九七五年
只是，石油危机已经过去，阿拉伯国家也因为埃以缔结和约而土崩瓦解
到一九八二年，海湾地区的主要产油国均于中国恢复了石油贸易，而且均在新的金融货币体系下，承认了华元的霸主地位
也就是说，伊朗的石油在中国的能源结构中占的比重并不明显
说白了，即便没有来自伊朗的石油，中国依然可以从沙特、科威特、卡特尔与阿联酋购买到足够多的石油
事实上，中国自身就是全球第二大石油生产国
受石油危机影响，中国在七零年代后几年，加大了国内油田的开采力度，还扩大了勘探范围
当时，中国已经在东海与南海发现了好几座储量惊人的海上油田，而且中国的石油企业已经开始向远海进军
到一九八二年，中国的石油产量仅次于沙特，为全球第二大产油国
为了获得了稳固的能源应，中国政府还出台了一系列的政策，明确规定石油的国产率不得低于分之五十五
也就是说，中国消费的石油，有半数以上由国内油田应，进口所占比重不到一半
此外，在石油危机期间，中国还扩大了石油的战略储备量，储备能力由满足国内半年消费需求高到了一年到八零年代末，还高到了一年半，并且在二十世纪末的时候高到了两年
当然，扩大战略储备，主要不是为了仗，而是为了稳定市场
说得简单一些，如果再次爆发石油危机，中国就能够用储备的石油来平定油价，从而降低由油价波动对经济产生的影响当然，最主要的还是让中国拥有控制油价的能力，即削弱产油国集团对油价的影响力
此外，在经历了石油危机之后，中国也在积极改善能源结构
这就是，大力发展以核能为代表的新兴能源
在第三次中东战争之前，中国是世界上拥有核电站最多的国家，可核能在全国能源消费中所占的比重还不到分之五石油危机爆发之后，中国当局出台了大量鼓励发展新兴能源的政策，也加大了在新型能源技术领域的国家投资到一九八二年，中国建成与在建的核电站比一九七五年增加了近三倍按照中国政府制订的国家能源发展战略规划，预计到二十世纪末，核能在国家能源消费中的占比将升到分之三十此外，新兴能源占的比重将达到分之四十这就意味着，如果以一九八二年的能源消费总量为准，等于可以减少一亿吨的原油进口量
这些错误，无一例外的都削弱了产油国，特别是某个主要产油国发生变动对国际油价与能源市场产生的影响，从根本上保证了中国的能源安全，让中国不会再像石油危机那样被能源绑架
更重要的是，这些政策让除了中国之外的任何一个国家在能源领域都不具备决定性的影响力
说白了，在中国建立起了健全的能源生产、应与保障机制之后，只有中国能够决定能源的价格，而其他任何国家，哪怕是世界上最大的产油国，也无法左右能源价格，也就无法控制世界的经济命脉
显然，伊朗的石油并不足以让中国发动战争
至于天然气等其他资源，就更加没有催生战争的重要性了
要知道，要到八零年代末，在LNG等船舶得到广泛应用之后，天然气才成为重要的贸易能源，而在此之前，天然气根本就不具备进行大宗贸易的能力，因此在国际能源贸易中占的比重非常低
像铁矿、铜矿等资源，更不可能让中国产生兴趣
由此可见，中国没有对伊朗发动战争，关键就是中国不可能从这场很有可能付出惨重代价的战争中获得足够弥补损失的好处相反，即便中国没有发动战争，伊朗革命所造成的影响也微乎其微
从某种意义上讲，这场革命反而帮了中国大忙
这就是，在进行世俗化改革的伊斯兰国家不仅仅是伊朗，而发生在伊朗的事情，足够让其他正在进行改革的伊斯兰国家产生警惕，从而让这些国家在推动改革的时候，更加需要来自中国的支持
这其中就包括沙特未完待续如果您喜欢这部作品，欢迎您来投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力
第二百二十章 军火贸易
很多人都认为，中国在中东政策上的反复是在战后对外政策的一大失误
显然，这是一个非常偏颇的认识
关键就是，中国的中东政策并不是支持某一国、或者某一方，而是以维护中国的国家利益为根本
大战期间，中国进军中东，支持遭受英法等西方国家奴役的阿拉伯国家独立，是为了增强击轴心国的力量，为同盟国集团争取到更多的成员战后，中国阻挠阿拉伯世界统一到一个政府之下，是为了防止出现一个强大的阿拉伯国家，从而使中国丢掉海湾与中东这个世界上最主要的能源产地显然，中国在第三次中东战争期间扶持以色列，也正是为了达到这个目的
从国家利益出发，就不难理解中国在中东地区的政策为什么会发生数次重大转变了
同样的，从这一点出发，也能明白中国为什么没有在伊朗爆发革命之后发动战争来夺回这个曾经最为重要的盟国
这就是，发生在伊朗的事情，等于给周边的阿拉伯国家敲响了警钟
俗话说，失之东篱，收之桑榆
一九八三年，中国就尝到了伊朗革命带来的第一个甜头
这就是，当年十月，沙特国防在访华时，亲自代表沙特与中国当局签署一份总额高达四八十亿华元的军火贸易合同
按照合同规定，在未来五年之内，中国将向沙特交付一二十架J…80式战斗机，五四十辆T…82式主战坦克、七二十辆BZ…80式步兵战车、四八十门ZP…78式自行榴弹炮与八八十套单兵反坦克导弹，以及包括四艘护卫舰在内的十六艘舰艇而沙特还保留了增够的权力
事实上，这笔合同的总价值远不止四八十亿华元
这就是四八十亿华元只是采购价，而沙特在采购了这些武器装备之后，还需要花钱购买配套的弹药，进行人员培训，而且在装备期间，还需要中**火商维护保养等方面的服务
在整个装备期间，沙特至少要为这些装备花费一千五亿华元
这就意味着，中国的军火企业将从这笔军火合同中获得数亿花园的利润，而中国政府也将获得数十亿华元的税收
此外中**方则能让沙特分担大量研发费用
总而言之，这笔军火贸易，让中国受益匪浅
除了经济上的好处，还有一个看不见却更加重要的好处这就是通过从中国采购军火，沙特已经成为了中国实质上的盟国，即沙特在政治上已经做出了投靠中国、依赖中国的决定
显然这正与伊朗革命有关
这就是，沙特国王在这个时候访问中国，而且亲签署了之前谈判两年都没有达成结果的军火贸易合同，正是希望通过来自中国的援助，应对伊朗革命造成的威胁，以巩固其统治地位
从某种意义上讲沙特国王用一笔巨额军火贸易合同在中国政府这里买了一份保险
这就是，如果沙特也发生了类似的革命中国将及时采取行动，帮助沙特王室，维护沙特王室在沙特的统治地位
沙特之后，其他海湾国家也陆续找上门来
到一九八四年底，科威特、卡塔尔、巴林、阿联酋与阿曼均成为中**火商的顾客，这些国家与中国签署的军火贸易合同总金额高达一千一亿华元，购买了数架战机、数千辆坦克战车与数十艘舰艇
正是如此，中国的军火贸易额在一九八四年创造了冷战的最高纪录
得益于此，中**方才能在装备采购预算不算充足的情况下，在八零年代初期完成了装备大换装
拿J…80战斗机来说，因为是空军单独投资研制的，不再像J…66战斗机那样为空军与海军联合采购，所以空军最初的计划订购量仅有六架，因此每架分摊到的研制费用就高达一千二万华元，采购单价高达五千万华元一九八二年，中国空军采购的第一批四十八架的总合同价就高达三十亿华元正是根据这个价格，中国当局给J…80订下了最低七千二万华元的对外售价，而J…66的平均对外售价仅为一千八万华元，即便是最终改进型的售价也只有三千四万华元
受此影响，J…80在最初两年里的对外销售并不理想，很多希望购买这种战斗机的国家都因为其高昂的售价而望而却步
比如，沙特在一九八一年就开始与中国谈判购买J…80战斗机，结果因为双方的心理价位相差太大，一直没有谈拢又比如，英国早在一九八零年就出希望成为J…80的第一个海外用户，而且以中英关系，中国当局绝对不会阻挠把J…80出售给英国，可仍然因为价格上的问题，英国一直没有做出购买J…80的决定，甚至算自行研制重型制空战斗机，后来还跟联邦美国合作，着设计重型制空战斗机
沙特等海湾国家首先在价格问题上让步，成为J…80的海外用户，而且总订购两超过了四架
这就意味着，算上中国空军的订单，J…80在开始量产后就拥有了上千架的订单
也就是说，J…80的产量超过了盈亏平衡点，开始产生规模效应了
在均摊研制费用的情况下，产量越大，就以为着单价越低此外，高产量也能够降低规模生产的成本，比如把分散了生产线的建设成本，以及通过扩大批量采购降低了各零备件的采购成本等等
到一九八五年，J…80基本型的对外销售价格降低到了五千八万华元
因为J…80的战斗力比J…66高了十多倍，而且在一九八四年的第四次中东战争中，以色列空军用J…80完败了埃及与叙利亚空军，用实战证明了J…80的强大战斗力，所以其五千八万华元的售价并不显得离谱
结果就是，J…80迅速成为了“通用战斗机”
也正是如此，J…80的最终产量才突破了三千架
要知道，J…80是大战之后，世界上唯一的产量超过三千架的重型战斗机虽然J…66的总产量超过了五千架，但是按照战后的标准，J…66只算得上是中型战斗机，比起飞重量在三十吨左右的重型战斗机差了一大截
J…80的大规模生产，大幅度降低了中国空军的装备成本
最终，中国空军J…80机群的规模不是六架，而是上千架，而且J…80也不仅仅是重型制空战斗机，还是多用途重型战斗机，即由J…80D发展而来的J…80G是二十世纪最优秀的重型多用途战斗机直到二十一世纪初，这种最多能够挂载十一吨炸弹的重型战斗机依然是中国空军的主力
与J…80一样，中**队依靠大规模军火出口，还获得了其他新式装备
更重要的是，中**队大规模换装是在装备采购费用不算宽裕的八零年代进行的，而军火贸易起到了至关重要的作用也正是如此，在九零年代到来的时候，中**队
