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第344章

帝国风云-第344章

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    当然,编排战斗队列,首先考虑的不是自己,而是对手的情况
    在斯佩看来,本土舰队主动前来决战,因此坎宁安肯定会把度稍快的三艘战列舰放在队列前方,以确保在必要的时候进行追击如果斯佩为自己留条后路,他就应该把度快的主力舰放在队列后方,以便在必要的时候紧急转向,从而让原本留在队列后面的主力舰成为领舰
    问题是,斯佩没有想过撤退
    结果就是,他把度最快的两艘“沙恩霍斯特”级战列巡洋舰放在了前面,两艘“俾斯麦”级快战列舰居中,两艘“德意志”级袖珍战列舰断后显然,这也与当时斯佩了解到的战场情况有关如果对手只有四艘主力舰,那么他的胜算就不会小到哪里去,也就得防止对方撤退,因此有必要让度最快的战列巡洋舰在前方,以便在对手转向撤退的时候进行追击
    这下,坎宁安的美梦也落空了
    只是,斯佩并没有因此获得以少胜多的机会
    关键就是,当时德意志第二帝国海军还没有获得中国生产的式穿甲弹,两艘“沙恩霍斯特”级在两艘“北卡罗来纳”级面前根本没有胜算斯佩能够指望的,就是两艘战斗力强大的“俾斯麦”级能够创造奇迹,以最快的度击败两艘“南达科他”级,不然公海舰队肯定会被击败
    问题是,“南达科他”级是在“依阿华”级之前最出色的快战列舰
    可以说,在各个方面,“南达科他”级的性能都过了“俾斯麦”级,特别是在火力与防护上,“南达科他”级的优势极为明显即便“俾斯麦”级拥有先进的火控系统,但是只要交战距离缩短到一万八千米以内,双方火控系统上的差距就没有太大的影响了,而公海舰队的官兵并不知道这一点准确的说,公海舰队的官兵并不知道该如何充分利用火控系统的优势
    在斯佩决定与本土舰队交战的那一刻,公海舰队的命运就无法改了(未完待续)
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第三百零七章 一决雌雄
    一月六日,凌晨二点四十分,设得兰海战打响。
    交战开始后,坎宁安就发现,与两艘“北卡罗来纳”级对阵的不是“俾斯麦”级,而是火力逊sè得多的“沙恩霍斯特”级战列巡洋舰,而与两艘“南达科他”级交战的是更加强大的“俾斯麦”级。
    显然,此时已经来不及调整交战序列了。
    大概是对“北卡罗来纳”级的防护不够自信,坎宁安犯了这场海战中唯一的错误,即让两艘“北卡罗来纳”级尽可能的与对手周旋,尽量保持好交战距离,避免过早遭到重创,以便接下来对付公海舰队的主力。
    必须承认,这是一个非常低级的错误。
    道理非常简单,坎宁安的这道命令,等于把一切希望都寄托在了两艘“南达科他”级战列舰上。
    要知道,当时坎宁安坐镇指挥的第二战斗群还没有投入战斗。
    只是,即便坎宁安没有下达这道命令,也会出现同样的结果,即两艘“北卡罗来纳”级的美国舰长都不够自信。
    别忘了,就在几个月前,这两艘战舰在第二次新乔治亚海峡海战中,被两艘同样装备二百八十毫米主炮的大型巡洋舰打成重伤。如果不是对手一直保持着较远的交战距离,恐怕这两艘战舰就被击沉了。
    结果就是,在收到坎宁安的命令之前,“北卡罗来纳”号的舰长就下达了转向令,并且没有按照规定降低航行速度,依然保持着二十二节的航速。跟在后面的“华盛顿”号采取了同样的战术。没有向德舰靠近。
    显然,过高的航速,对美舰更加不利。
    在火控系统不如对手的情况下。美舰只有缩短交战距离才能提高炮击命中率,也才有望尽快击败对手。
    可惜的是,两位美国舰长选择了相反的战术。
    这下,重担全都压在了两艘“南达科他”级战列舰的身上。
    以当时的情况,两艘“南达科他”级应该跟随前方的战舰转向,以便保持战斗队列,但是两舰没有这么做,而是继续向德舰逼近,并且在二点五十分之前就把航速降低到了更适合炮战的十六节。
    显然。两艘“南达科他”级的美国舰长更加自信。
    问题是,“南达科他”级受排水量限制,其总体防护水平并没有比“北卡罗来纳”级提高多少,其主要防护区域的装甲厚度只增加了数毫米,基本上没有多大意义。事实上,为了把排水量控制在一个较为合理的范围之内。并且解决掉“北卡罗来纳”级存在的问题,“南达科他”级在设计上做了很多文章。比如。采用单烟囱结构,从而把舰体长度由“北卡罗来纳”级的二百二十二米缩短到二百零七米,型宽则保持不边。长宽比缩小到了六左右。虽然缩短舰体总长,有效缩小了主要防护区域的面积,也就减少了装甲用量,但是要达到设计的速度,却需要更高的推进功率。也就变相增加了动力系统占用的排水量,富余的排水量并没有达到美军的期望。结果就是,“南达科他”级并没有完全解决“北卡罗来纳”级存在的问题,反而新增加了一些问题。比如,在仅有一根烟囱的情况下,如果烟囱中弹,那么其航行就会受到影响。
    事实上,也正是存在的这些问题,让美国海军在设计“依阿华”级的时候,没再严格限制排水量。最终就是,“依阿华”级在主炮保持不变的情况下,排水量比“南达科他”级多出了一万多吨。
    显然,“南达科他”级算不上完美的快速战列舰。
    与“俾斯麦”级相比,“南达科他”级的主要优势体现在火力上,而在防护上,两者的差距并不明显。主要就是,“南达科他”级的装甲防护设计更加合理,特别是主装甲带采用了外倾安装方式,防护效果要比垂直安装的高出百分之十左右,而“俾斯麦”级得益于更大的排水量,主装甲带要比“南达科他”级厚得多,基本上抵消了外倾设计产生的效果,防护能力与“南达科他”级旗鼓相当。
    当然,并非所有方面两种战舰都旗鼓相当。
    严格说来,“俾斯麦”级的防护还要稍微好一点。
    虽然在设计的时候,“俾斯麦”级没有过多的考虑水平防护,其水平装甲最厚处也只有一百二十毫米,远低于同时期的快速战列舰,但是在建造的时候,来自空中的威胁、以及远程炮战构成的威胁,让德意志第二帝国海军认识到了水平防护的重要xìng,为“俾斯麦”级增加了一道厚度为五十毫米的上层甲板,把水平装甲的厚度提高到了一百七十毫米,超过了大部分同期的快速战列舰。
    当然,“南达科他”级在建造的时候,也针对新出现的威胁做了修改。
    比如,“南达科他”级在水平装甲上方,有一层厚度为三十八毫米的lù天甲板装甲,其水平装甲的总厚度超过了一百九十毫米。
    问题是,防护能力不仅仅看装甲的厚度,还得看装甲钢的质量。
    整个大战期间,德意志第二帝国生产的装甲钢都拥有最好的质量,其防护能力普遍比美国生产的装甲钢高出了百分之十左右。也正是如此,德意志第二帝国才制造出了世界上最优秀的坦克战车。
    在海军方面,情况也差不多。
    建造“沙恩霍斯特”级战列巡洋舰的时候,德意志第二帝国海军就使用了表面渗碳技术来制造装甲板,而实际测试证明,表面渗碳钢板的防护能力要比未做处理的高出百分之十五左右。建造“俾斯麦”级的时候,德意志第二帝国的钢铁厂不但拥有了足够的产能,还开发出了xìng能更好的合金钢。此外,帝国工程师还提出了“复合装甲”概念,只是没有立即应用到海军战舰上。
    更重要的是,在之前的海战中,“俾斯麦”级的防护能力已经经受住了考验。
    在与“乔治五世”级的战斗中,“俾斯麦”号挨了二十多枚十四英寸穿甲弹,其主要部位没有一次被打穿,只有次要部位被穿甲弹打穿。虽然“南达科他”级的十六英寸主炮拥有更强的威力,但是要在较远的距离上对付“俾斯麦”级,依然非常勉强,只有把交战距离拉到足够近,才有足够的威力。
    显然,两位美国舰长非常明白这一点。
    问题是,缩短交战距离,美舰就要承受住德舰的炮火考验了。
    事实上,在此之前,“乔治五世”级就已经在实战中证明,只要交战距离在一万四千米以上,“俾斯麦”级的三百八十毫米主炮就没有致命威胁,但是只要交战距离缩短到一万四千米以内,问题就严重了。
    从防护上讲,“南达科他”级与“乔治五世”级相差不大。
    也就是说,只要交战距离缩短到一万四千米以内,即便能够用十六英寸主炮轰穿“俾斯麦”级的装甲,“南达科他”级的主装甲带也会被“俾斯麦”级打出的三百八十毫米穿甲弹打穿。
    显然,在近距离炮战中,穿甲能力与防护能力都不重要了。
    这时候比的,就是双方的主炮数量,即谁能以更快的速度开火。此外,主炮的命中率也极为重要,而这由火控系统决定。
    虽然“南达科他”级有九门主炮,而“俾斯麦”级只有八门主炮,但是两者的火力密度与主炮的生存率并无太大差别。主要就是,“南达科他”级的九门主炮集中安放在三座三联装炮塔内,只要有一座炮塔瘫痪,就只剩下六门主炮,而“俾斯麦”级的八门主炮安装在四座双联装炮塔内,即便损失一座炮塔,也还有六门主炮。
    至于火控系统,“南达科他”级就没有任何优势了。
    很明显,这两种战舰在主要xìng能上势均力敌,因此在二对二的战斗中,双方的胜负机会各占一半。
    如果保持好交战距离,即火控系统成为决定炮战胜负的主要因素时,两艘“俾斯麦”级取胜的概率还要大一些。
    也正是如此,“南达科他”号与“印第安纳”号才主动向德舰靠近。
    只有缩短交战距离,降低火控系统所产生的影响,美舰才有更大的胜算,也才有望尽快取得胜利。
    这个时候,斯佩要做的就是控制好交战距离。
    战后,有人用计算机做过模拟,如果当时斯佩把交战距离控制在二万二千米到二万四千米之间,两艘“俾斯麦”级取胜的概率高达百分之七十,而且还能耗费足够多的时间,让坎宁安丧失主动权。只要这场战斗拖上四个小时,即到了六日清晨,就算没有取胜,坎宁安也会下令撤退。原因很简单,天亮之后,部署在挪威的岸基航空兵就将出动,而坎宁安根本不会指望得到皇家空军的掩护与支持。
    可惜的是,斯佩没有这么做。
    发现两艘“南达科他”级逼近之后,斯佩也下令把航速降低到十六节,准备与两艘美舰一决雌雄。
    显然,斯佩忘了,他要面对的不仅仅是这两艘美国海军的快速战列舰。!。

第三百零八章 好景不长
    三点过五分,在相距大概二万五千米的时候,北大西洋上吨位最大的四艘主力舰之间的决斗开始了
    在“依阿华”级与“前卫”级建成服役之前,“俾斯麦”级一直是世界上吨位最大的战列舰虽然意大利海军的“维托里奥维内托”级的排水量过了“南达科他”级,但是意大利海军一直在地中海活动,要到一九四三年底才会进入北大西洋,所以当时“南达科他”级是北大西洋上,吨位仅次于“俾斯麦”级的战列舰
    在最初的半个小时里,两艘“俾斯麦”级凭借先进的火控系统,有很明显的优势,而两艘美舰受火控系统限制,主炮的命中率并不是很高,而其主要用于防空的五英寸副炮根本没有多大意义相反,两艘“俾斯麦”级上,不但三百八十毫米主炮有很大的威胁,其一百五十毫米副炮也不可小觑
    可以说,在这半个小时里,“俾斯麦”级上的副炮发挥了很大的作用
    有趣的是,就在两个月前,也就是一九四二年十一月,雷德尔批准了由帝国海军装备部门提供的建议,决定拆除掉两艘“俾斯麦”级上是一百五十毫米副炮,换上适合防空作战的一百二十毫米高平两用炮,并且增加八十八毫米、四十毫米与二十毫米高射炮的数量,以此增强其防空能力如果没有这场海战,那么在一九四三年二月初,两艘“俾斯麦”级战列舰就将开始进行改造
    在这种远距离炮战中火控系统有着决定性的意义
    问题是,如此远的交战距离,可以让任何一种穿甲弹都失去价值
    在远距离炮战中,穿甲弹的末段弹道极为陡峭打击的不是战舰的侧面装甲,而是水平装甲结果就是,面对水平防护性能大幅度提高的快战列舰,即便是专门为远程炮战研制的重弹,也存在威力欠缺的问题
    根据中国海军

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