帝国风云-第174章

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　　　　到七月底，中国部署在朝鲜、以及用在朝鲜战场上的作战飞机已经超过一千架。
　　　　显然，这是日军办不到的。
　　　　日本没有成立空军，其岸基航空力量全部归属于陆军航空兵，总共只有不到两千架作战飞机，其中战斗机只有六百架，剩下的也主要是战术轰炸机。这些日机都存在一个致命的问题：航程太短。当时，只有“零”式战斗机有足够的航程，能够从日本本土起飞前往朝鲜上空作战。
　　　　也就是说，如果没有航空战队，登陆釜山的日军根本得不到有效的空中掩护。
　　　　至于空中支援，就更加不可能了。
　　　　结果就是，到七月底，二十万日军依然盘踞在釜山地区，并没有按照日本陆军军令部策划的那样向北推进。
　　　　与欧洲战场不同，朝鲜是一个以步兵为主的战场。
　　　　原因很简单，朝鲜既没有供机械化部队通行的道路，地势又崎岖不平，根本不适合装甲部队作战。
　　　　当然，日军也没有多少坦克战车。
　　　　有趣的是，中国陆军的入朝部队也没有多少装甲力量，数量最多的是配备了机关枪的轮式装甲车。
　　　　朝鲜战局的关键不是看谁投入的地面部队多，而是谁掌握了制海权。
　　　　要知道，就算中国与朝鲜相邻，运输也主要走海路。如果靠地面运输，根本无法支持二十五万作战部队。日本更是如此，如果没有海运，登陆釜山的日军就将成为瓮中之鳖，别说占领朝鲜，能够守住釜山就不错了。
　　　　这下，问题来了。
　　　　朝鲜西面的黄海在中国海军掌握之中，而东边的日本海是日本海军的天下。
　　　　虽然在中国空军的威胁下，日本舰队不敢从日本海北上，甚至不敢过于靠近朝鲜，但是中国舰队也无法进入日本海，谈不上夺取制海权。
　　　　这样一来，朝鲜海峡、即对马海峡成为了双方的分界线。
　　　　显然，日本舰队不会到黄海挑战中国舰队，而中国舰队也不会冒险进入日本海。
　　　　问题是，这种僵持局面对中国不利。
　　　　原因很简单，日本的船只正通过朝鲜海峡，把兵力与物资送往朝鲜，入朝日军的实力正在不断增强。
　　　　如果不能打破这个僵持局面，朝鲜战局肯定会恶化，到时候中国陆军要付出很大的代价才能击败登陆朝鲜的日军。
　　　　更重要的是，这必然会使中日战争延长。
　　　　正是如此，冯承乾才回到青岛，决定用行动打破僵局。
　　　　只是，摆在冯承乾面前的是一个大难题。
　　　　“直接进入朝鲜海峡肯定不现实。”鲁志刚早就知道冯承乾会回来指挥舰队作战，因此也早有所准备。“根据已经掌握的情报，日本部署在西部地区的作战飞机已经超过了一千二百架，而且还在增加。别的不说，三菱、中岛等几家日本企业，每月能生产数百架飞机。此外，空军昨天发来消息，日军正在釜山地区加紧修建机场。显然，日军准备向前线部署作战飞机。如果我们强行进入朝鲜海峡，最大的敌人不是南云忠一的航空战队，而是日本的岸基航空兵。”
　　　　“问题是，不去朝鲜海峡，我们就无法进入日本海。”
　　　　“为什么要进入日本海？”
　　　　冯承乾这么一问，江兴文中将闭上了嘴。
　　　　“除非我们疯了，才会去日本海与联合舰队决战。”冯承乾敲了敲桌子，说道，“在日本海打，明显对我们不利。日军不惜代价的登陆朝鲜半岛，就是希望把朝鲜变成战场，让我们盯住朝鲜，而放过日本本土。要知道，日本离我们非常近，近到伸手就能够着。如果没有朝鲜做掩护，遭殃的就是日本本土。”
　　　　“你的意思是……”
　　　　“日本当局肯定明白这一点，而且知道，如果没有朝鲜这块磁铁，我们就会把矛头对准日本本土。”冯承乾拿出雪茄，但是没有点上。“如果我们按照日本设定的套路打，肯定占不到多少便宜。要想取胜，我们就得按照我们的套路打。日军认为朝鲜很重要，就让他们去朝鲜半岛。我们只需要明白一点，击败日本的关键不是在朝鲜半岛上取胜，而是彻底打垮日本的斗志。”
　　　　“那就得打击日本本土。”
　　　　冯承乾点了点头，点上雪茄抽了两口，才说道：“过来之前，我已经给顾震晟发了一封电报，让他在五天之内，把全部远洋潜艇派出去，袭击日本的海上航线，特别是前往美国与澳大利亚的航线。只是，我们的潜艇部队还不够强大，能够去远洋活动的潜艇不是很多，所以舰队依然是封锁日本的主力。”
　　　　“封锁日本？”
　　　　“我们只有三艘舰队航母，难不成还要去轰炸日本本土？”
　　　　鲁志刚愣了一下，随即苦笑着摇了摇头。
　　　　显然，三艘舰队航母根本不算多，就算把年底建成的另外三艘“秦始皇”级算上，也不算多。
　　　　“舰队出海后，刘伯恩总统会宣布对日战略封锁，而我们要做的，就是利用封锁，迫使山本五十六去我们选择的战场上决战。”冯承乾在铺开的海图上指了一下，说道，“西太平洋才是我们的战场。”
　　　　“果真如此的话，那就与朝鲜没有任何关系了。”
　　　　“谁说我们要为朝鲜的陆军服务？从一开始，我就提到，海军归海军，在我们登陆日本本土之前，与陆军没有多少关系。这一点，吴铁生元帅也表示理解与支持，并且让我们放手去干。”
　　　　“既然如此，这场仗就有得打了。”李向龙最后说了一句。
　　　　冯承乾点了点头，没再多说什么。
　　　　当然，也不需要再说什么，这是一场为了争夺制海权而进行的、纯粹的海战。
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第七十五章　出发
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　　　　九月二日，在准备妥当之后，中国海军西太平洋舰队驶出了胶州湾。全文字无广告
　　　　其实，这就是换了名字的特混舰队。
　　　　舰队的核心是三艘“秦始皇”级舰队航母。与大战爆发的时候，“秦始皇”级几乎没任何变化，只是在七月的“海峡行动”结束之后，利用“汉武帝”号进行维修的机会，三艘航母都安装了光学助降设备，提高了舰载机的着舰成功率，而且对于飞行员在夜间降落很有帮助。
　　　　掩护三艘航母的是六艘大型巡洋舰，即“柏林”号（因为不是主力舰，加上该舰跟随冯承乾回国，所以没有像另外五艘德意志第二帝国援助的战舰那样更改名字）、“北京”号、“天津”号、“南京”号、“太原”号与“郑州”号。其中，前三艘是标准的大型巡洋舰，后三艘是防空巡洋舰。按照海军编制，每艘航母都有一艘大型巡洋舰与一艘防空巡洋舰伴随，大型巡洋舰是主要防空力量，防空巡洋舰则是航母的帖身保镖。六艘战舰的状态都极为良好，而且在“海峡行动”中都收获了战果，其中“北京”号还创造了在一场战斗中击落四架敌机的记录（这个记录一直保持到一九四二年初，才被刷新，而且再次创造记录的，依然是“北京”号）。
　　　　除此之外，还有四艘轻巡洋舰与八艘专门反潜的驱逐舰。
　　　　事实上，中国海军是最先专门建造反潜驱逐舰的国家之一，而且对驱逐舰的用途有着极为明确的定位，其主要职责就是反潜，次要职责是防空，最后才是用鱼雷攻击敌舰，因此中国海军的驱逐舰与当时其他海军的驱逐舰，特别是日本海军的驱逐舰有很大的差别，甚至可以看成是两种不同的战舰。
　　　　在日本海军中，驱逐舰的首要职责是制海，即用鱼雷攻击敌舰。
　　　　有趣的是，日本海军甚至把驱逐舰当成了夜战的主要力量，即驱逐舰在夜间用鱼雷攻击敌舰。
　　　　日本海军的做法也可以理解。
　　　　要知道，航母在夜间没有作战能力，只能在白天作战，因此在夜间发起攻击是最有效的反航母手段之一。问题是，主力舰的夜战能力也不是很强，而且夜间炮战的交战距离、炮击命中率都不会高到哪里去。更重要的是，主力舰的速度不够快，几乎没有机会在夜间逼近速度更快的航母。当时，几乎所有舰队航母的速度都在快速战列舰之上，可以轻而易举的摆脱主力舰。
　　　　如此一来，日本海军的驱逐舰就很有特色了。
　　　　当时，日本驱逐舰有四个较为明显的标志。一是吨位大，普遍在两千吨左右。二是航速快，最满的都有三十五节。三是火炮口径大，普遍配备了一百五十毫米以上的主炮。四是鱼雷多，普遍都有两座五联装鱼雷发射器，多的有三座。
　　　　相反，中国海军的驱逐舰就没有“奢华”了。
　　　　大战爆发时，中国海军只有一型驱逐舰，即“苏州”级。该型驱逐舰的排水量只有一千一百吨，只配备了三门一百二十毫米舰炮、一座五联装鱼雷发射器，反到是配备了多达十二门的四十毫米高射炮与二十门二十毫米机关炮。此外，“苏州”级还有一件秘密武器，即投射式深水炸弹发射器。
　　　　要知道，当时几乎所有驱逐舰上，都只有深弹投放导轨。
　　　　说得简单一些，深弹投放导轨安装在战舰尾部，只能攻击战舰后方的潜艇，而无法攻击战舰前方的潜艇。如果发现了前方的潜艇，驱逐舰得冲到潜艇前面投放深水炸弹，或者是在到达潜艇上方后转向。深水炸弹发射器就不一样了，主要安装在战舰前部，可以向前方投射深水炸弹。
　　　　可以说，“苏州”级是典型的反潜驱逐舰。
　　　　与驱逐舰一样，中国海军的清巡洋舰也与日本的轻巡洋舰有很大的区别。
　　　　事实上，日本海军一直不太重视轻巡洋舰，甚至把轻巡洋舰当成了驱逐舰一类的辅助战舰，认为轻巡洋舰的主要价值就是为主力舰拦截对方的鱼雷舰艇，以及在海战中用鱼雷攻击敌人的主力舰。
　　　　说白了，日本海军对轻巡洋舰的定位极为模糊。
　　　　严格说来，在大战爆发前，日本海军根本没新式轻巡洋舰，保留的几艘轻巡洋舰都是在一战末期、或者是“华盛顿条约”初期建造的，性能早已落后，而在“华盛顿条约”作废后设计建造的“阿贺野”级还没有服役呢。
　　　　日本海军不重视轻巡洋舰，有一个非常重要的原因，即日本海军太重视重巡洋舰了。
　　　　要知道，“华盛顿条约”把轻巡洋舰与重巡洋舰都归为巡洋舰，而巡洋舰的总吨位受到了严格限制。结果就是，日本海军建造了太多的重巡洋舰，也就没有办法建造足够多的轻巡洋舰。
　　　　事实上，这也是日本海军把驱逐舰大型化的主要原因之一。
　　　　没有轻巡洋舰，用大型驱逐舰顶替也不错。别的不说，日本驱逐舰上超级别配制的主炮就不是为了对付驱逐舰，而是为了对付敌人的轻巡洋舰。要知道，当时世界各国驱逐舰的主炮口径都在一百三十毫米以内，只有轻巡洋舰的主炮达到了一百五十毫米以上，驱逐舰根本用不着这么大的火炮。
　　　　显然，在巡洋舰的发展上，中国海军走的道路与日本海军完全不一样。
　　　　首先，中国海军没有重巡洋舰，而是把重巡洋舰大型化，发展出了以防空巡洋舰为主的大型巡洋舰。当然，在用途上，防空巡洋舰的主要职责是为舰队航母提供防空掩护，而不是去对付敌人的巡洋舰。
　　　　其次，中国海军的轻巡洋舰更多，也更加先进。
　　　　严格说来，中国海军的轻巡洋舰与英国皇家海军的轻巡洋舰较为类似，即吨位不大，火力配制适中，主要职责是协助大型战舰作战，在舰队中扮演多面手的角色，具有较为全面的战斗力。
　　　　大战爆发时，中国海军有两型轻巡洋舰，一是在一九三零年代初建造“重庆”级，二是在一九三八年开始建造的“开封”级。因为“开封”级的首舰在一九三九年底才服役，大战爆发时总共只有两艘建成，所以主力是十二艘“重庆”级。此外，还有十四艘由德意志第二帝国援助的老式巡洋舰。
　　　　“重庆”级的满载排水量只有八千吨，主炮是八门双联装一百五十毫米舰炮，副炮是六门一百毫米高平两用炮，此外还有四座四联装四十毫米高射炮与二十门二十毫米机关炮。因为中国海军的驱逐舰过小，没有太强的鱼雷攻击能力，所以“重庆”级有三座五联装鱼雷发射器。反潜方面，“重庆”级最初只有深弹投放导轨。在大战爆发后，才加装了两部深弹发射器。
　　　　可见，“重庆”级的作战能力极为全面，可以执行防空、反潜与制海任务。
　　　　只是，“重庆”级的吨位明显偏小，而且设计的时候存在一些问题，比如干舷过低，稳定性不足等等。
　　　　如果大战没有爆发，“重庆”级将陆续被“开封”级取代。
　　　　显然，大战爆发后，“重庆”级不会退役，而会继续为中国海军战斗。
　　　　可以说，西太平洋舰队是中国海军的全部家底了。除掉西太平洋舰队里的战舰，中国