中华再起-第180章
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弹药殉爆的可能性！
这种坦克乘员有4人，战斗全重21000kg，单位功率15kw/t。公路最大速度：60km/h，燃料储备724升，公路最大行程450公里，涉水深1。3米，爬坡度达到了70％，侧倾坡度也接近58％，攀垂直墙高有0。7米，越壕宽达2。5米。车体全长6。231米，宽2。85米，高2。263米。采用一台4冲程12v水冷直喷式柴油机！
这款坦克刚一出现就赢得了战士们的喜爱，在装甲上它比第一款轻型坦克强出了太多，甚至超过了当今世界上大多数的中型坦克，坐在里面让战士们感到前所未有的安心。在火力上也是排在了轻型坦克中的前列，能和世界上大部分的中型坦克相抗衡！虽然和虎王的75mm坦克炮来说还有差距，但是和世界上其他国家的相比完全居于领先地位。有意的性能让陆军部队在这款坦克刚一定型就下达了1000辆的订单！以满足南方部队和侦察部队杜宇装甲战车的迫切需要！
在发展坦克的时候，陆军方面方面也没忘记发展一款合适的装甲运兵车，进过再三比对，终于选定了一款有锦州装甲制造厂和江南造船集团联合研制的一款35式装甲运兵车，这款履带式装甲运兵车在一开始的时候就是按照一个车族的模式来设计的。在划分上，相对于东北虎式步战车该车族属轻型装甲车辆，具有水上浮渡能力。战斗全重从12。6t装甲输送车至16。5t35式105mm自行榴弹炮。车体由高强度装甲钢板焊接而成。动力传动装置右前置，驾驶员位于左前部，车辆后部为载员舱并开有后门供载员出入，顶部开有各种不同的顶窗。这款车型的最大速度60千米/小时，最大行程370千米。
传动装置为机械式。主离合器为多片干式。采用有5个前进档和1个倒档的同步器机械变速箱。转向机为多片式转向离合器；制动器为带式；侧减速器为单级圆柱齿轮式。每侧采用5个直径为650mm的双负重轮，3个托带轮，3个筒式液压减振器，钢销履带，带可拆卸的橡胶衬垫，悬挂装置为扭杆式。
在发展这种全履带式的运兵车的同时，陆军方面还发展了一款半履带式的装甲运兵车，作为这款运兵车的一个补充。也是为了替换主力部队的那些摩托化部队中的卡车，这种车型有效避免了开车的越野能力差和无装甲的弱点。所谓半履带式装甲车，就是车辆前部像汽车，后部像拖拉机的装甲车，起推进作用和主要承重作用的是后部的履带及悬挂系统。转向用的车轮与驱动用的履带的结合，使半履带装甲运兵车可以胜任多种任务。
之所以在研制履带式装甲运兵的同时在研制这样一款半履带式装甲运兵车主要考虑到履带车辆的越野能力较好，但是乘载重量受到限制，同时履带的寿命，尤其是在越野的环境下较短，生产成本上，履带也比轮型车辆要高。车轮的寿命也高于履带，同时轮型车辆能够搭载的重量较高，可是使用车轮的车辆在高乘载重量时所能够通过的地形非常有限，并且在恶劣天候下的行走能力远不如履带车辆。
这种半履带使得车辆的主要特点就是前方采用车轮，后方则是履带推进的部分，美国就曾经试制过机车型态的半履带车辆，但是其国内数量极少的陆军让这种车辆没有形成量产。除了提升越野与载重能力之外，这些半履带车的驾驶方式与一般大卡车接近，比较容易找到或者培养驾驶人员。这种半履带式装甲车在设计时充分的采用了现有的军用卡车技术和零件，有效降低了技术难度和生产成本，区别仅在于发动机，半履带式车前轮采用多层加强型外胎，内装防弹填料。两条履带各有1个主动轮和1个带张紧装置的诱导轮，有8个小负重轮，主动轮的动力直接由半轴传递。履带悬挂是螺旋弹簧联动。采用防滑挂胶履带。
这种装甲输送车内配备2名乘员，即驾驶员和车长，还可容纳10名载员。车长5。8m，车宽2。1m，车高1。75m，车底距地高0。32车上武器有2挺7。62mm机枪，分别装在车体顶部的前面和后部。。该车的发动机置于车体前部，以便在车体后面开设尾门。车体每侧有6个负重轮，主动轮在前，诱导轮在后，负重轮交错排列。履带为带橡胶垫的金属履带，履带接地长1。8m，履带宽280mm。
伴随着新式兵器的不断进入部队，陆军的备战也快速的进行着，一切为了即将到来的二战而准备着！
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第三百零七章 二战爆发（）
第三百零七章二战爆发
认清了英法的本来面目和摸清了底细之后，希特的扩张的路程越来越快，甚至在公开的场合希特勒这样和他的将领们说：“不要担心英法，他们的领导人不是打世界战争的料！”以这样的方式来鼓动自己的将军们进行扩张。文字首发】对于这些英法依然采取了很有风范的绥靖政策。在1939年3月份吞并了捷克之后，希特勒终于把目光投向了波兰，在希特勒看来，波兰甚至是比法国更不可饶恕的敌人，但在他执政一周年时，却和波兰签订了一个为期10年的互不侵犯条约。当然，希特勒这种人从不把条约当个东西，它或是表明欺诈，或是表明波兰在侵略目标上的顺序。1939年春天，他给武装部队下达了一份绝密的命令，此项命令的代号是“白色方案”，它的目标是在这年的8月底或9月初以突然袭击方式入侵波兰，像是跟自己斗气，他同时要求，这个时间不可更移。
对于这些情况，英法已经有所察觉，开始了慢吞吞的备战。作为英法德有一个盟国波兰也罢希望投向了自己的盟国，但是英法注定会再次让自己的小弟们失望，在他们看来这是希特勒在打通进攻苏联的通道，谈们对希特勒的进攻甚至是乐见其成！
1939年的7月，德军的力量已空前强大，纳粹德国几乎白手起家建立了强大的海军和空军。它的陆军已达51个师，内含9个装甲师。还有一支当时世界上任何国家都没有的摩托化部队，在德国的语汇中，它被称为“现代化骑兵”，以这样一支力量进攻波兰，拿戈林的话来说，“犹如拈死一只虱子”。在承平时期，德国约有为数60万的军队，而波兰仅有21万；动员潜力的差距亦然，前者除了51个现役师外，在战时可另外编成102个师，而波兰只能编成30个正规师，以及15个后备师。1939年时，德国即正动员为数400万的军队，其中已有250万人完成作战训练，加上因为先前德军执行的“波涛计划”，让其在未被发现的情况下迅速完成了动员，一共分成四个梯队进行：第一梯队为质素最优者，装备最精良、最优先给予机械化和编制人数最多，每师约18；000人，这样的师共有35个，总数约为630；000名士兵；第二梯队则有16个师，为后备役士兵组成，每师约有15；000人，共240；000人；第三梯队为年龄较高或训练较不完整的后备役部队所组成；第四梯队则由正规部队的加强营所组成，与第三梯队的单位同用于增援或次级防御作战中。
德国陆军在魏玛时期限额十万人，让其军队仅留下精英份子，加上协约国的限武条约没有规范士官数量，塞克特便加以大量训练，预计于未来扩军时担任中下级军官，希特勒上台扩编后，以往的将官变成集团军司令、校官变成将官、士官变成校官。但即使德军指挥人员质素优良、动员能力惊人，其士兵武器的产量不够需求，因此总体上来说，德波两军战力与装备质量最接近的单位是步兵师与战防武器。然而与波军相比，德军在武器数量上占了相当大的优势，例如其一个步兵师就配有735挺轻机枪，比波军的326挺还要多出一倍。德国陆军最占优势的武器为坦克，也就是装甲部队。
德军的海因兹古德里安装甲兵上将在中国担当顾问团成员期间时，结合中国的装甲战车的使用经验发展了一套先进的机动战准则，并成功说服上级建立师级的装甲部队，由坦克、炮兵、车载步兵等单位联合编制，并与空军进行协同作战。并于1935年成立了三个装甲师，每个装甲师都有两个坦克团，满编时将拥有561辆坦克。1936年时，因为陆军参谋长路德维希贝克的坚持而又建立了三个“轻装师”，各拥有一个坦克团，用于遂行骑兵部队的任务。1937年，德军又再建立了4个摩托化步兵师。到了波兰战役时，德军已拥有6个装甲师、4个轻装师和4个摩托化步兵师，这些机动化单位德军统称为“快速部队”，共约有2；900辆坦克。其中一半为一号坦克与二号坦克，一号是原先用于训练的，仅装备了两挺机枪，装甲相当薄弱，波军迷你坦克的火炮即可将其摧毁。二号火力稍较一号强，但与同时期的西方国家坦克相比仍逊一筹。担任德军真正的主力的三号与四号坦克则仅占其总坦克数量的10％，但德国也吸收了捷克斯洛伐克技术优良的军工业与其坦克lt…38与lt…35，以填补三号与四号坦克的不足。
德国空军也远比波兰空军来的强大，主要用于提供战术支援，协助地面部队的进攻，特别是ju87俯冲轰炸机，其精准的打击能力和特殊的呼啸声对波军士气有相当之影响。德军还有当时身为全球最先进的战斗机之一的bf109战斗机，以及大量的中型轰炸机，主要是he111和do17轰炸机。在1936年至1939年期间，希特勒曾组织以空军为主干的“兀鹰集团军”前往西班牙参加内战，获得了大量的实战经验。德军一共将2；695架飞机用于德波战争中，包括771架战斗机、408架驱逐机，336架俯冲轰炸机和1；180轰炸机，其中又有200多架用于侦查任务中。此时的德国空军也可能是全世界最有经验、最训练有素和装备最优良的空军。
反观波兰方面在战争准备和战争潜力方面既要逊色的多，防务也很单薄。波兰陆军于战前共有30个步兵师、14个骑兵旅和11个国民兵单位，若完全动员还可达到135万名士兵，但在9月1日时只动员了将近100万人，较晚抵达归属单位的士兵则因为在运输车辆上成为德国空军的明显目标，遭到猛烈的炸射而导致巨大的伤亡。波苏战争的经验深深影响了波军的组织与作战原则。不同于一战中的典型战况壕沟战，波苏战争是一场由骑兵的机动性扮演决定性角色的军事冲突。波兰因而充分认识到“机动”所拥有的优势，建立了总兵力达210个连的骑兵部队，并将其编成3个轻骑兵团、27个长矛骑兵团和10个步枪骑兵团，波军还认为骑兵较德军机械化部队相比，拥有克服困难地型的优势。
这样可笑的观点使得波兰在装甲战车发展方面远远落后于德军，否则以波兰当时的工业能力和英法德支持装备起一只一定规模的坦克部队也不是难事！因此在机械化部队方面，虽然波军于1930年代末期曾试着令军队机械化，但优先发展者为高射炮与反坦克炮，但与机枪数量一样，波军火炮数量严重不足，每个步兵师仅有48门。波军较德军的坦克数量少得多，且被分散与步兵协同作战，尽管他们在个别的反坦克作战演习中表现优异，仍无法成为一股有效的战略单位。波军的装甲部队包括2个装甲旅、4个坦克营和配属到步兵师和骑兵旅、总计30个连的过时迷你坦克（仅装备机枪或口径仅有20毫米的火炮），总数约800多辆。在1939年时，波军唯一一种达到当代世界水平的坦克是7tp坦克，为世上第一种装备柴油发动机的量产坦克，武器装备明显比其主要的对手、德国的一号与二号坦克优胜，但自1935年一直到1939年爆发战争期间仅生产了135辆，不具有多大的作用。
另外波兰也有一些进口的现代化坦克，如50辆的法制r…35坦克和38辆的英制维克斯六吨坦克，但数量同样过少。波军部队另一项落后德军的地方为通信与指挥手段，波军虽然已引入无线电系统，但各单位间通讯仍主要以信号兵和侦察兵传递，师部与指挥部则是使用民用电话网络和电报系统，在进行实战时，这样的情报传递速度过慢（这些同样也是法军的缺点）；相比下，德军士兵于部队大量使用通信设备，师部指挥车相当靠近前线进行情报分享、有些军官甚至自行驾驶飞机进行观测，迅速掌握战场局势变化，并立即做出最适当的判断。
波兰空军无论在规模还是飞机质量上均大幅落后于德国空军，同时也缺乏现代化的战斗机，但它的飞行员质素是世界上数一数二的，但是这些素质非常高的士兵并没有赢得战争，在战争爆发之初甚至都没有表现的机会，他们那些已经可以进入航空博物馆的战斗机和训练飞机就被德国的空军完全摧毁在了地面上，不过在一年后他们终于在异国他乡伦敦上空的保卫战中向他们的对手……德�
