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第76章

大国崛起1900-第76章

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    “拉夫尔·格奥尔吉耶维奇·科尔尼洛夫!”

    一个俄军军官拿着一瓶二锅头向杨潮致敬,同时报上了他的名字。

    这个名字这么长,杨潮肯定记不住。

    “好吧,你的名字太长了,我可以喊你拉夫尔吗?”

    杨潮说道。

    “你可以喊我科尔尼洛夫!”

    一番交谈之后,杨潮才知道,这个科尔尼洛夫正是被指派来接收军火的,他目前的职位是俄军旅参谋长。

    科尔尼洛夫猛干了一瓶酒后,询问杨潮。

    “卸货?当然可以卸了。”

    杨潮一同意,一大群俄国人士兵,就往飞艇上跑,抬着箱子就外走。

    但是飞艇是要配重的啊。

    “不不不,别直接拿下来。先放点东西上去,石头了,铁块了,必须是重的。”

    科尔尼洛夫看了那飞艇一眼,感觉到很神奇,他不是没见到过飞艇,但是没想到飞艇可以拉这么多货。

    “可以拉一万只步枪,拉人的话,应该能拉至少五百人吧。”

    科尔尼洛夫突然问杨潮道。

    杨潮笑道:“只要能塞进去,就没有问题。”

    俄国人哪怕普遍身材高大,一个人一百公斤,五十吨也能拉五百人了。

    “速度呢?”

    科尔尼洛夫又问道。

    杨潮道:“反正比火车快很多。”

    这时代的火车,胶济铁路算是下了工本建的,设计最高时速六十公里,不过到目前为止,每天还在以二十公里的时速跑着。

    “太好了!”

    科尔尼洛夫突然叫了一声。

    “能不能把这艘飞艇借给我们?”

    科尔尼洛夫突然提出要求,看到杨潮没有说话,立刻补充道:“我们可以支付租金。”

    杨潮摇了摇头,开玩笑呢,这可是星际飞船外壳材料做的飞艇,谁都不能租。

    科尔尼洛夫非常遗憾。

    “你们想租我的飞艇做什么?”

    杨潮问道。

    科尔尼洛夫:“旅顺!”

    杨潮立马就明白了,俄国人发动的沙河战意,根本目的就是为了救援旅顺,保护太平洋舰队吗。

    提起俄国海军,就让人感动没志气,缩在港口还需要陆军保护。

    海军文化兴盛的英国人最是看不起他们,英国一个海军上校在报纸上发问,质疑俄罗斯海军军人的荣誉都跑哪里去了。同时表达了他的观点,虽然被日军偷袭,受到了一定损失,但总体实力也不是没有一战之力,甚至在主力战舰上跟日本人相差也不大,为什么不敢出港堂堂正正一战呢。哪怕就是全军覆没,只要能够削弱日本舰队,等他们的第二舰队感到后,就能轻松消灭日本海军了。

    当然不排除是英国人想用舆论影响俄国人的作战计划,俄军出港就是死,谁都看的明白,老毛子的海军,是真的打不过小鬼子的舰队。

    英国人忽悠毛子是想让他们送死,好帮助日本人。就像英国美国的一些专家也在开战初期,对日本人的不宣而战做解释,甚至拉出国际法来背书,表示宣战不是必要程序。可笑的是,二战中,英国和美国,同时成为日本不宣而战的受害者。那时候他们却大骂不已。

    “你们想增兵吗?”

    科尔尼洛夫问了装人,又询问速度和租借,还提到了旅顺,如果还想不到俄国人想通过空中向旅顺增兵,杨潮的脑子里就都是水了。

    科尔尼洛夫点了点头。

    不过杨潮却表示不同意见:“其实旅顺的情况,并不是兵力的问题。”

    杨潮很清楚,旅顺俄军防守的兵力并非不足,主要问题是物资给养,尤其是食物问题,缺乏新鲜蔬菜和肉食后,俄国士兵很多都是病死的,真正打死的还没有一半。

    此时送五百个士兵过去,还不如送五十吨白菜过去有用。

    科尔尼洛夫叹道:“日本人增兵了。”

    日本人增兵,宣称要增兵旅顺三十万人,以三十万的兵力,拿下旅顺。

    这让俄国人异常紧张,他们闲杂聚集在奉天的兵力也只有三十四万人,可是西伯利亚铁路已经饱和,采取的是单线发车,整个俄国的火车头都被军队征用了,全都往东北拉人而不返程,就这样他们的兵力还是不足。

    因此在陆地上打破日军的封锁,救援旅顺俄国人看不到希望。

    所以科尔尼洛夫看到飞艇后,打算用飞艇来冒险。

    杨潮心想,他才不管俄国人什么意思呢,旅顺最后是投降的,日本人真正的作战成果,甚至都没有打到旅顺的第一道防线前,是长久的围困,尤其是地面部队总司令康特拉琴科巡视的时候被炸死,让俄**队没有了战斗的信心。

    如果能保持一条畅通的运输网络,俄国人显然会很有信心的,因为则代表着希望。

    那么俄国人多坚持几个月,坚持到第二舰队过来,收回制海权,杨潮的目的也就达到了。

    于是杨潮笑道:“运兵啊,可以。我来帮你们运。但是这个运费,可是不能少的。”

    科尔尼洛夫一喜,只要杨潮答应帮忙运输,钱就不是他考虑的事情了。

    但还是随口问了一句:“你要多少钱?”

    杨潮笑道:“一百美元。”

    科尔尼洛夫一愣,顿时感激道:“杨先生,您真是一个好人。”

    杨潮又道:“是一个人,一百美元。”

    科尔尼洛夫又楞,这也太贵了吧,送一万人过去,岂不是得一百万美元。

    但是对杨潮来说,这趟生意他还不想做呢,要不是为了帮助俄国人对付日本,他才懒得接这种费力的生意。

    “我去找司令问一问。”

    科尔尼洛夫答道,反正不是他的钱,那都是沙皇的钱,总司令愿意的话,跟他没关系。

    库罗帕特金怎么可能不同意,因为旅顺的事情,他都快疯了,被沙皇逼疯了。

    几次战役,都是在兵力没有达到他的计划前,强行进行的,还不是因为沙皇急着解救旅顺。

    不就是一百美元吗,送十万人过去也不过一千万美元,俄国在旅顺的那些资产,就不止这个数了。

    而且这是战争,胜者为王,只要能打赢,花多少钱,最后也得日本人来买单。

    于是乎,当杨潮开着飞艇,在天亮之前回到大石房,天才刚刚亮,杨潮睡的正香,俄国公使亲自跑到了烟台来了。

    俄国驻华公使格尔思是来谈买卖的。

    “运送两万人及装备和补给!”

    “可以,每人一百美元,装备补给另算。不过要现款!法郎也行。”

    杨潮一口答应。

    格尔思犹豫道:“太贵了,一个人最多十美元,也就是五十法郎。”

    杨潮摇了摇头:“那就没有必要再谈了。阁下请吧。”

    格尔思当然不能走:“如果是卢布的话,我们倒是可以考虑。”

    杨潮摇头道:“我不要卢布,我要另一样东西。”

    格尔思见杨潮突然提出其他要求,疑问道:“什么东西?”

    杨潮坚定道:“铁路!”

第九十六节 铁路发展() 
第九十六节铁路发展

    什么铁路?

    正太铁路。

    当杨潮说出铁路的时候,格尔思还吓了一跳,以为杨潮要买东清铁路呢,俄罗斯帝国还不至于到这份上啊。

    杨潮也没有这么天真,原本的历史上,就算被日本人打败了,沙俄也不过给了日本人一半铁路而已,更何况现在还没有败呢。

    杨潮说完,格尔思才明白,杨潮要买的,不是东北的铁路,甚至不是铁路本身,而是权力,俄国人从清政府手里要来的正太铁路借款权和运营权。

    事实上日俄战争一爆发,俄国人就已经没有能力给清政府贷款了,原本的历史上,日俄战争之后,俄国人就把正太铁路债券卖给了法国人。

    法国人修建了正太铁路以后,一直运营到三十年代才被民国政府收回。

    杨潮要的就是这个贷款权,正太铁路就是石家庄到太原的铁路,目的自然是看上了山西的煤炭资源。

    如果有了山西的煤炭资源供给,烟济铁路在运量上也就有了保证,更何况修一条铁路,杨潮也还可以招商办煤矿啊,这可是很挣钱的买卖,穷国搞工业积累,你不卖资源卖什么?如果能用山西的煤炭资源,换到一个工业化,那还是很划算的,更何况山西那地方的煤炭,以现在的水平,就算放开了挖,一百年也挖不完。

    “我们跟法国人是有合同的。”

    格尔思犹豫道,他倒不是舍不得那点债权,只是俄法同盟,在扩张中国利益上也是同盟,他们当初可是跟法国人联合行动的,华俄道胜银行出面借款给清政府修铁路,然后取得铁路经营权作为抵押,修建则是法国的钢铁联合企业。

    如果把债权卖给了杨潮,法国人的合同不久落空了,以前是法国人求着俄国人帮忙对抗德国,可毕竟德法没有开战,现在俄国自己已经卷入了战争中了,他们现在得求着法国人。

    “没问题,让法国人继续修,不过得按照我们的要求来。我们有专门的审计团队和监理团队,会对铁路进行评估和监督,一切都按照合同办事,绝对不会亏了法国人。”

    原本的历史上,法国人修这条铁路,就处处刁难。

    法国人想修在越南和云南那种窄轨,被盛宣怀发现后,立刻制止,要求修建标准轨,能够跟卢汉铁路连通,但是法国人表示,如果修宽轨,投资额就的增加六千万法郎。

    这只是一段极短的铁路而已,六千万法郎可是相当于两千万两白银了,而且只是增加投资额。之后法国人又提出要改线,因为原本的设计,要经过滹沱河,修妖修建铁路桥,施工难度大,法国人不愿意。

    一番扯皮,本来八国联军前就开始筹备的铁路,到现在还没有动工呢。

    “五百万法郎。只是出让一个权力!”

    杨潮开价道,华俄道胜银行已经签订的条款是借款四千万法郎,年息五厘,杨潮直接给他们五百万法郎,什么都没干,白的这么多钱,很划算了。而且支付借款的时候,俄国人只给了九成,用的是九出十三归的借法,等于是已经抽走了四百万法郎了。

    但是格尔思摇摇头:“一千万!”

    “成交!”

    一千万法郎,也不过两百万美元罢了,杨潮没必要在这个问题上跟俄国人纠缠,不过是帮他们运送两万人到旅顺而已。

    事情到这里,还有什么好说的,一千万格尔思也不是乱说,免费送过去两万人,也是他的目的。

    接着杨潮立刻致电朝廷,表示跟俄国人谈妥了正太铁路一事,俄国人将铁路借款权卖给杨潮,杨潮希望朝廷直接将铁路交给杨潮来修建。

    朝廷修建正太铁路的目的,其实也不是为了经济,或者发展,而是完全出于防御目的,因为担心被外国人强行占去,那样铁路两侧的权益就被强占了,干脆自己借款来建,让外国人经营收回贷款,这样至少保住了矿权。

    所以杨潮收回这条路,对朝廷来讲,可谓是两全其美,如果自己能办,谁会让洋人办,只是负责办理此事的盛宣怀颇有微词,他认为正太铁路牵扯到法俄两国,贸然介入,会引起冲突,至此多事之秋,朝廷不该徒惹烦恼。

    要是盛宣怀没有拿法国人的好处,才见鬼了。

    杨潮不着急,着急的是俄国人,俄国人不愿意找法国人,直接找清政府。哪怕他们现在在清朝的土地上打仗,杀清朝的百姓,他们依然可以对清政府颐指气使。

    载沣找张之洞商量了好几次,张之洞倒是赞同杨潮收回铁路的事情,认为这是好事情,但是也担心盛宣怀所说,因此还是要跟法国人沟通好。

    杨潮坚决拒绝跟法国人扯上关系,钱是找华俄道胜银行借的,经营权也是交给俄国人,合同上明明白白,跟法国人半毛钱关系都没有,那是俄国人跟法国人的合同关系,因此杨潮请命这件事交给他了。

    杨潮不打算妥协,如果法国人玩横的,杨潮打算跟他们打官司,打到巴黎去,状告法国政府,如果法国人拿出跟俄国人的合同说事,杨潮倒是可以雇佣他们的工程师,不就是贵点而已,詹天佑那些人也不是铁打的,现在的工程他们根本就忙不过来,交给法国人也一样。

    法国人此时还顾不上这条铁路,他们忙着处理日益下跌的俄国债券问题呢,法国认购了俄国债券的百姓,看到俄国人一次次失败,不断的抛售债券,债券价格早就跌破了发行价,这影响的是俄国的信用问题,信用降低,下一次发债券可就得高价了。

    所以维持俄国在法国金融市场上的信用,才是法国政府最

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