冷战军工帝国-第57章
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梅林擦了一把冷汗，那是他随口说的一句话，谁知道王储居然把它当真了，梅林只好拉出技术部的负责人帮自己挡枪，“那个，稍等啊，阿尔贝殿下，我会让技术部的人员跟你解释一下，保证给你一个满意的答案。”
梅林心里想着反正王储也只是一个十四岁的小家伙，技术部的人员忽悠着就忽悠过去了。但他不知道的是，f4鬼怪还有c130运输机的设计图，就是阿尔贝自己亲手弄出来的。
阿尔贝也很无奈的摇摇头，这年头，无能的官僚式管理庸才哪里都有。要不是自己手中只掌握了塔莱斯特重型武器兵工厂的火炮部分，他还真想将飞机交付给塔莱斯特兵工厂来设计呢，想到这里，阿尔贝自然而然的想起布劳恩那位火箭之父，自从把他丢到塔莱斯特兵工厂之后似乎就没关注过这个人，虽然说要钱给钱要经费给经费，阿尔贝也不知道他鼓骚出了什么玩意。
阿尔贝心里打定了主意，还要顺便去看望一下卡拉什尼科夫和布劳恩，看看他们需不需要自己的历史金手指的帮助。
很快梅林总经理就把一个穿着脏兮兮的蓝色工作服的中年男子领过了来，从他不修边幅的着装，无所谓的眼神还有乱糟糟的发型来看，完全符合阿尔贝心中技术宅的形象。这位技术宅让阿尔贝眼前一亮，心中考虑着如果真有几下子的话，就把他挖墙脚挖过来。
“阿尔贝殿下，这就是我们的技术部负责人，尤文图斯。您有什么问题可以问一下他，还有他长年累月的与机器接触，所以比较脏，所以阿尔贝殿下不用太过靠近这人。”
梅林一脸谄笑的样子让阿尔贝不悦的皱了一下眉，尤其是最后一句话，阿尔贝反讽道，“梅林总经理，工作没有高低贵贱之分，同样，灵魂也没有。”
这句颇具哲理性的话让梅林一下子抓不到重点，反倒是面前的男子眼神中闪过一丝的光芒，随即有黯淡了下去。不过这一刻微妙的变化被阿尔贝的双眼捕捉了下来。
“说吧，飞机的研制有什么困难，我看看能为你做些什么。”阿尔贝和颜悦色的说道。
尤文图斯挠了挠头发，诚实的回答道，“大型锻件还有发动机，这是制约飞机研制的两大要素。虽然我们这些人是研制飞机的，但是没有足够分量的水压机根本搞不出殿下要求达到的参数，之前我也向公司反应了这一情况，公司说想想办法却一直拖到现在。”
阿尔贝终于知道了问题所在，大型锻压机和发动机的问题，就算以比利时的工业基础也整不出来，毕竟这可以算是衡量一个国家工业实力的重要标志。就算到二十一世纪初级，也仅有中国，美国、俄罗斯、法国4个国家有类似设备。阿尔贝可以此时着手研制大型锻压机，但是就算自己能搞定，也不知道是什么猴年马月的事情。
至于f4鬼怪采用的是发动机还是通用电气公司在1954年才研制成功的j79－ge－17a型涡轮喷气式发动机。当然阿尔贝也可以拿着设计图去找专门研发航空发动机以及航空配件的ge集团公司合作。毕竟在工艺上的偏差谁也不敢保证会不会有什么大相径庭的结果。
阿尔贝第一次了解到研制飞机可不像轻武器那样简单，后者比拼的是创意和设计，前者拼的是工业实力，就算你有历史金手指也会因为现实条件受到制约，怪不得只有老毛子敢叫嚣自己的发动机可以让一块板砖飞起来。
“阿尔贝殿下，您看怎么解决？”看着王储脸色阴晴不定，尤文图斯弱弱的问道。至于他身边的总经理早已神情惶恐了，就怕王储来一句算了你们别整了我放弃这个计划还有你们投进去钱也别想拿回来了。
“在大型锻压机方面我会想办法的，那个飞机发动机的话，实在没办法的情况下，我才想交给美国的ge集团公司解决这个问题。”阿尔贝目前也实在拿不出什么更好的解决方法了，毕竟这玩意就是ge集团公司自己设计的发动机，把设计图交给他们来处理阻力总比这样瞎摸要好很多。
而且这些人只是混口饭吃的工人，又不是那些为了解放全人类理想奋斗的无产阶级政权，想要用强制手段集中资源和力量搞研发简直是痴人说梦。
“其实还有一种方法，就是未必要使用殿下设计图中那种标准的发动机，而是可以购买现役的阿里逊j33－a－3发动机，美国的流星f80战斗机上的出色应运表明了这款发动机的优越性，等到我们能将那款发动机研制出来，再对飞机进行改装制造，用来适应机体。”尤文图斯给出了一个建议。
“这种方法不行，到时候还要对飞机的整体性进行重新设计，你看我长得像个冤大头吗？”阿尔贝否决掉他的建议，“而且发动机可是飞机技术的核心命脉，哪天别人不给我们提供发动机了，比利时制造的战斗机就会沦为一个笑话。”
阿尔贝可不想让自己手中的f4鬼怪沦为印度阿三用三十年研发出来的光辉战机笑柄，他目光咄咄逼人的盯着尤文图斯，问道，“你愿意让手头的设计成为一个笑话吗？你愿意辛辛苦苦却为他人做嫁妆，呃，这个比喻不对，应该是百忙一场吗？你愿意让你的祖国在所有国家面前丢脸吗？大声告诉我，你愿不愿意？”
阿尔贝的激将法对情商低智商高的技术宅果然奏效，对方摇摇头激动的回答，“绝对不愿意，比利时的首款自主研制的战斗机必须所有核心科技都掌握在自己手中。放心阿尔贝殿下，我们一定会攻克技术难关的！”
看到对方信心满满的样子，阿尔贝当着梅林经理的面，说了一句意味深长的话，“就应该有这样的信心，而且我看好你哦，如果有兴趣的话可以考虑一下来我的公司看看呢。”
一旁的梅林经理听到这句话后脸都绿了，这特么不是光明正大挖人墙角吗，偏偏对方还是王储，自己也不敢下逐客令。
还沉浸在神圣使命喜悦中的尤文图斯激动的说道，“我们一定不辱使命！”
第九十章 我一个人想静静（）
从cmi公司出来之后阿尔贝的心情一点也不萌萌哒，他一直在思考着一个问题，比利时的重工业并不算差，第一次工业革命和第二次工业革命都处于最先进的水准。但却有一个很大的制约与限制，那就是国土面积太小，工业底子就那么一点，优点是完成工业革命也相对轻松，缺点是想要面面俱到还是有些困难的，短板始终存在，不然后来可以研发重型武器的国家中为什么没有比利时的存在。
“尝到拥有金手指也开不了挂的失败滋味了吧，虽然比利时人格拉姆在第二次工业革命中首先发明了电动机，但是在后来的军工发动机这一块几乎没什么领先的优势。反倒是让德国，英国，美国等国家后来居上，遥遥领先了。”寄存在阿尔贝脑海里的天眼现在唯一喜欢做的事情就是打击它的宿主了。
阿尔贝没好气的回复道，“开不了挂的地方多着去了，我又不可能面面俱到。现在最该解决的问题是ge发动机的核心技术还有比利时需要大型锻压机，测试飞机所用的风洞群，没有这两种东西比利时永远不能制造出纯国产的玩意。”
“其实我还是觉得你的思路有问题，明明知道比利时就是一只五脏六腑皆具备，但是却小的不能再小的小麻雀，你要他去为了设计一款重型武器而让整个行业的水平强行拉高一个水准，这是不可能的事情。只有你还未开发的三维打印空间可以做到这一点。”天眼提出自己的看法。
阿尔贝停下脚步，他的眼神有点复杂，他蹲下身捡起一根树枝，在地面上画了几个图案，问道，“之前我一直以为三维空间也就能打印飞机外壳子之类的东西，听你的口气它的功能似乎不止这一点？难道它还能打印发动机？”
“当然不止。”天眼给阿尔贝娓娓道来，“只要有建模数据，三维空间可以为你制造出任何的需要模块固定组装的玩意，像你要制造飞机的话，所使用的航空铝材就不能以块状存在，而是以粉末状的形式存在。”
“喀嚓”一声，阿尔贝手中的树枝被他折断了，天眼的话让阿尔贝一下子忘记了自己只能跟这个外星科技在脑海中交流，他直接喊了出来，“太扯淡了吧，把整块铝锂合金弄成粉末再进行建模，这得花费多少的人工？”
阿尔贝上辈子有个高中同学去读了民航专业，也从那家伙口中了解过所谓的铝锂合金是什么玩意，锂是世界上最轻的元素。把金属锂作为合金元素加到金属铝中，就形成了铝锂合金。加入金属锂之后，可以降低合金的比重，增加刚度，同时仍然保持较高的强度、较好的抗腐蚀性和抗疲劳性以及适宜的延展性。
周围的人都用一种打量着怪物怪物的神情盯着突然发疯一样大喊大叫的阿尔贝，而他却假装很镇定的丢掉树枝，站起身大摇大摆的离开，内心却骂了一百多句天眼卧槽尼玛。
阿尔贝钻上了那辆停在路边的车，朝司机说道，“去一趟苏威集团的防务公司。”
等到阿尔贝彻底镇定下来的之后，天眼才不急不缓的回复他，“你们现在的年轻人就是一点耐心都没有，你面对的可是第三地球文明生物的超级技术，人家黑科技吊打你们几条街早就是见怪不怪的事情。大型锻压对于他们来讲已经是过时的玩意了，他们都是用三维技术进行快速模块化打印，比你们的制造时间起码能节省一半以上。”
阿尔贝颇为无奈的说道，“按照你的说法，怪我开不了外挂咯。”
苏威集团1948年的总裁是皮拉尔·柯拉米提，当然除了第一位创始人欧内斯特·索尔维之外，其余的总裁都没能从历史的印刻上留下自己的名字，但是几代人的默默的努力，苏威集团这家公司已经成为在整个欧洲都不可小觑的庞然大物。
虽然阿尔贝只是心血来潮的到这里看一眼，也没有通过预约，但是依旧享受到了最高规格的待遇，不是苏威防务分公司的总经理接待，而是苏威集团总裁的亲自接见。
皮拉尔·柯拉米提带领着阿尔贝穿越喧嚣吵杂的飞机制造部门，阿尔贝在这里看到了c130运输机的大体模样，圆鼓鼓的身子，还有巨大的钢铁双翼。这个制造厂比起鬼怪那边的不作为，阿尔贝倒是满意不少。
“上单翼、四发动机、尾部大型货舱门，都是按照着殿下的设计有条不紊的进行着。不过有一点我很好奇。”比阿尔贝大了15岁的皮拉尔·柯拉米提扯着嗓子喊道。
“什么问题？”阿尔贝问道，因为机械声太嘈杂，他不得不喊了两次。
“殿下之前是飞行器设计专业的吗？当时我将那设计图交给技术部门的员工们他们都沸腾了，说这设计图绝对不是一个外行人能随便搞出来的。他们都在打赌这不是阿尔贝殿下的亲自设计。”
“告诉他们，这的确是我的设计，还有，我的赌运一向很好，让他们千万别跟我打赌，这是真的。”阿尔贝又联想起fn公司的那帮工程师们，赌输了之后再也没给过他好脸色看。而且c130运输机的设计可是战后中型运输机的标准设计了。因为它设计上最大的特点是其设计彻底的力求满足战术空运的实际要求，非常适合执行各种空运任务。
结束了参观之后，阿尔贝跟皮拉尔·柯拉米提来到他的办公室喝咖啡聊天，不过阿尔贝直接开门见山的询问道，“皮拉尔总裁，请实话告诉我，在发动机这一块你们有没有把握实现突破？”
“在涡桨发动机这一块，我们并没有什么明显的进展，很多技术难点目前还没攻克。抱歉阿尔贝殿下，这是实话。喷气航空发动机的性能优势是建立在精巧的连续回旋转子结构上的，我们的研制难点也基本围绕这一个核心展开，所以你给我们的所谓t56－a－15发动机想要完全制造出来还是有些苦难的。”皮拉尔总裁摊开双手颇为无奈的说道。
皮拉尔总裁的话也让阿尔贝心中五味杂陈，现代飞机不断提高的战术技术指标对航空发动机提出了非常高的要求。高温、高压、高转速而又要求高可靠性、耐久性和维护性是其基本特点。在这些高而又相互矛盾的要求的推动促进下，航空发动机经过长时间的发展已经成为人类有史以来最复杂最精密的工业产品。
而且每个时间段的技术也相对应的不同，20世纪初采用螺旋桨理论设计压气机叶片，二十年代开始采用孤立叶形理论，三十年代中期开始采用叶栅设计理论，五十年代开始用二维设计技术，七十年代开始建立准三维设计体系，九十年代以来，航空界开始使用三维粘性流场分析设计体系对
