铁路大时代-第337章
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舒城甚至想，到时候施工了一部分桩基，再用赚的钱购买旋挖钻，继续干活，争取项目部自己多赚些钱，分配给员工。
因为三台旋挖钻还是太少了，如果要抢工期的话，桩基最多干半年，一台一天平均两颗的话，半年也才干一千颗左右。
不过这半年时间，员工投入的钱，却是翻了一倍，同时还赚了三台旋挖钻，绝对划算。
“嗯，我觉得可以，到时候钱多一些的话，还可以买台汽车泵，或者挖掘机之类的，这些机械设备在工地上用的都比较多，买几台对以后施工有帮助！”郑佳也道。
“就怕这一千万最多只能买三台旋挖钻啊！”蔡武笑道。
概率稍微大一些的旋挖钻，差不多都是超过三百万，这一千万弄下来，也就三台，其他机械设备根本就不用买了。
不管是汽车泵还是挖掘机，项目部既然买了都不太可能买小的，如此一来，没有个上百万也买不来。
“我到有个建议。”占云天这时道。
占云天这么一说，众人都望了过来。
“我们现在资金虽然只有一千万，但我们完全可以去贷款，现在全额买旋挖钻的人，不是傻就是脑子被门夹了。”占云天打趣道。
现在劳务分包队伍的旋挖钻，大部分都是自己出资一半，另外的一半，却是向银行贷款，然后每个月按揭还款，不止旋挖钻这种大型机械设备，就连汽车泵之类的大型机械设备，都是贷款买，然后按揭还款的。
如果舒城等人现在按照这个办法，完全是可以的，只要业主那边下来了资金，按揭完全没有什么问题，不像其他劳务分包队伍，买了机械之后，担心没活干，有活了又担心项目部给钱不及时等这些情况出现。
“占书记说的对，我们想法还是太古板了，得学会用别人的钱来办事！”余淳安笑道。
众人的想法一直都是用手中的钱去购买机械设备，却不曾想过，还可以贷款买，主要还是众人商业头脑不太发达，干工程干的脑子有些迟钝。
“如果真是这样的话，我们不如再买一台汽车泵和几台挖掘机？”王庆美建议道。
“汽车泵我觉得可以缓一缓，前期大部分都是桩基施工，汽车泵作用不大，就算承台施工，也只是使用溜槽，不大可能用汽车泵的！”舒城道。
所谓溜槽，就是在承台基坑边坡上，搭设一个钢型的槽口，混凝土从这个槽口里，流入承台内，并不使用汽车泵。
其实使用溜槽对混凝土的强度是有影响的，但是一般情况下，现场监理不说，大家也就装着不知道。
毕竟一个承台才赚几个钱，弄来一台汽车泵，一次性就要一两千块。
“不错，汽车泵也就浇筑墩身的时候可以用到，项目部可以买一台，但还不是时候，不过挖掘机可以考虑买几台，到时候每个项目部分配一台！”张天虎这时道。
众人又讨论一阵，舒城最终道：“那这事先这样定下来，贷款买的话，先把六台旋挖钻搞定，另外看钱够不够，够的话先买三台挖掘机吧，不过这样一来，我们的资金压力可不小，往后就要靠大家努力干活了！”
“舒指挥，你说的哪里话，这都是给我们大家一起赚钱啊。”郑佳笑道。
“就是，舒指挥，你这话可不对啊，得罚你晚上请吃饭。”蔡武也打趣道。
“好，我检讨，晚上这餐我请了，蔡经理负责付钱。”舒城笑道。
“滚球，就知道坑我！”蔡武撇嘴道。
闲聊一阵，继续进入话题。
“对于桩基施工的单价，项目部内部的价钱和劳务分包队伍都一个价，这事我在这先说明一下。”舒城道。
虽然即将购买的六台旋挖钻是项目部的资产，可干每一颗桩基的单价，还是要确定好，毕竟购买旋挖钻的占股情况，和整个标段的占股情况，是完全不同的，分配也不尽相同。
到时候混淆了，就很难办了。
“不错，劳务分包队伍什么单价，这六台旋挖钻也什么单价！”对于舒城这话，张天虎也很赞同。
要知道，整个标段的占股，这些领导班子占据的比较多，旋挖钻的单价低些，他们拿的分红就多一些，舒城这话，他们当然同意。
“舒指挥，我觉得水泥搅拌桩的机械，我们也可以买几台。”一直没说话的指挥部总工这时开口道。
项目部的水泥搅拌桩数量不少，不过单价并不是很高，主要赚钱项目还是桥梁的桩基，此前众人也没想过。
被林小勇这么一说，众人才想起，水泥搅拌桩也不少，这活虽然没有桩基赚钱，可数量不少呢，薄利多销，这钱就出来了。
“不错，可以考虑买几台！”张天虎点头道。
“还是那句话，先保证六台旋挖钻，后面如果有钱的话，再购买三台挖掘机，最后讨论水泥搅拌桩机械的事情！”舒城想了想道。
舒城这么一说，众人也没什么意见，便算默认了，毕竟挖掘机的使用及其的频繁。
“除了这六台项目部自行购买的旋挖钻之外，我这边还弄了一个桩基队伍进来，这个队伍，同时还负责我们整个标段提供稳定的农民工人员。比如为我们三个项目部，提供各种工序的带工人员，全部由这个劳务分包队伍帮忙培训和从其他劳务分包队伍挖墙脚挖过来。”舒城这时又道。
舒城说完这话的时候，现场不少人的脸色，不由得变了变，舒城这话，无疑就是告诉大家，对于桩基施工这块蛋糕，我先拿一部分，而且已经安排好了队伍。
毕竟关项目部的六台旋挖钻，想全部干完六千多颗桩基，显然是不太现实的，必须要让部分劳务分包队伍进场。
如今能进场施工的劳务分包队伍，可谓是越来越少，一旦进场，对介绍人肯定很感激，到时候给点什么的都不是事呢。
不过听到舒城后面这句话，众人不由得沉默了，尤其是舒城所说的，对方可以提供稳定的农民工进场施工，这个事情，却不是小事。
因为在场的这些人当中，认识的劳务分包队伍的确不少，可问题是现在项目部不需要劳务分包队伍，而是农民工，尤其是一些有经验的农民工。
这些农民工的引进，如何保证他们会努力干活，情绪稳定，显得很重要，毕竟这些农民工来自五湖四海，天南地北，各种生活和语言的差距，在施工过程中，难免有所冲突。
在此之前，有劳务分包队伍的老板管理，问题还小一些，现在的问题是，这个活都不是劳务分包队伍老板的，这些农民工，还会这么听话，显然不太可能。
可舒城却说了，舒城这只劳务分包队伍，会提供稳定的农民工人员，确保标段的施工能正常运转，至于舒城如何确保，众人就不太清楚了。
如此说来，给这只劳务分包队伍一些工程，也算是情理之中的事情，毕竟让舒城一只劳务分包队伍都不介绍进来，显然不太现实，毕竟舒城可是整个标段的指挥长。
舒城见自己说完，众人都不说话，微微一笑，道：“虽然说我们标段采用的是新的运营模式，可也得一步步来，不可能一步到位，因此，暂时来说，每一个项目部，桩基、承台、墩身、水泥搅拌桩、和路基的劳务分包队伍，暂时定一到两个，先不要多，到时候实在干不过来，再想办法！”
这么一块大蛋糕，舒城当然不能独自咽下，不然还真可能引起众人的不满。
“嗯，慢慢摆脱施工队吧！”余淳安点头道。
“这个事情，到时候指挥部招标便是了，不过在我看来，招标的时候，不止要看劳务分包队伍出的单价，还要看劳务分包队伍的综合实力，我觉得，宁愿多花一些钱，也不远招那些干活不利索的劳务队伍！”林小勇建议道。
干了这么多工程，对于林小勇这句话，可谓是深有体会，一些差劲的劳务队伍，给项目部造成的损失，可不是小数目，与此这样，还不如招标的时候，选择一些优秀的施工队进场，项目部也省心不少。（未完待续。）
第四九零章 没这么好欺负！
舒城这个标段，作为第一个沿用新运营模式的施工指挥部，任何事情，都是一个尝试，众人都以以往多年的施工经验，来判断一件事，到底能不能做，会不会成功。
这种经验，是众人在一线施工积累的，而不是纸上谈兵，关吹牛逼得出的结论。
这也是为什么，舒城管辖范围内的员工，都愿意出钱的原因之一，因为众人都很清楚，这种办法的确可行，不然的话，也不可能把家里的积蓄都拿出来，压在舒城身上。
“下面，我们来讨论一下关于项目部工程量分配方面的事情！”一事讨论完之后，接着进入下一件事。
如今时间紧迫，做事不能像以往那样拖沓，之前浪费的钱都是公司的，众人也没多么的在意，现在不同了，大家都恨不得把事情都安排好，加快进度，因为这种事情，耽误一天，对往后的施工，可能都有致命的影响。
这种事情，在工程单位，又不是没有遇到过，而且非常常见。
现在拿下的标段，就是一个长齐铁路八标，28公里，对于如何分配，便是舒城这个指挥长的事情了。
舒城说完，林小勇随即道：“经过这些天的商量，将三项目部的工程量安排如下，一分部，由蔡武蔡经理负责，主要施工小里程到200号墩，其中路基三公里，包括10处涵洞施工，桥梁长度是6。4公里，一共是9。5公里，造价大约在3。2亿。为什么将墩号放在200号墩呢，主要还是考虑到198这座连续梁，由于蔡经理负责的项目，最近的一座连续梁，就是这座，经过商量，决定从这里划分。”
总的来说，蔡武分管的部分，差不多就是三分之一，对于连续梁施工，一共才五座，不能集中在一个项目部，最好的办法是每一个项目部都有。
“二分部项目经理是张天虎张经理，张经理负责的主要是桥梁施工，是从201号桥墩，到500号墩，共9。6公里，其中包括三座连续梁，造价在3。4亿左右，比一分部稍微多一些工程量。对于三分部的范围，就是从501号桥墩桥尾，外加3公里左右的路基施工和剩下的八座涵洞施工，造价在3亿左右。”林小勇介绍道。
对于这些安排，卡控主要还是利用连续梁，二分部和三分部的交界处，便是498墩这个连续梁。
林小勇介绍完，舒城望向众人，开口道：“大家对这种分配有时间意见，可以提出来。”
环视一圈，也不见有人开口，舒城继续道：“那么三个项目部划分，暂时就这样定下来了，我希望三个项目部尽快进入状态，先选定项目部驻地，然后对沿线情况和征地状况，进行调查，这个调查越详细越好，最后汇总到施工指挥部。对于搅拌站和钢筋加工厂建设，大家有什么意见？”
以往的铁路施工，通常情况下，都是一个项目部，建设一个搅拌站，一个钢筋加工厂和小型构件厂。
这样做干活很方便，但造成的浪费，却是毋庸置疑的。
那个时候，也没人提出来，毕竟浪费也是浪费公司的钱，大家也不会傻逼提出来。
可现在不一样了，只要能满足项目施工，想钢筋加工厂和搅拌站，能少建一个，节约的资金，可是上百万！
当然，前提是，少建一个搅拌站和钢筋加工厂，可以满足现场的施工，如果无法满足施工，该建设的还是要建设。
“我建设先考察一下，对整条线路进行一番视察，最后定两个地方，比如两个搅拌站在特大桥三分之一和三分之二的位置建设，毕竟混凝土的供应，也就桥梁多一些，路基和涵洞的混凝土供应，并不是很多！”余淳安建议道。
在整个标段，路基的水泥搅拌桩不需要混凝土，只有涵洞需要浇筑混凝土，但需要的混凝土并不是很多，而路基涵洞，又正好在标段的两侧，特大桥集中在中央地带。
如果在桥梁的三分之一和三分之二的地方，建两个搅拌站和两个钢筋加工厂，分别供应特大桥的钢筋和混凝土，安排合理的话，应该是可以满足生产需求的。
“这个办法我比较赞同，我们完全可以建设两个搅拌站，但其中一个搅拌站，搅拌生产设备弄两套，不就可以了，对于搅拌站的管理人员，我们也可以减少，降低成本！”郑佳道。
“只要能满足需求，能降低成本的办法，都可以尝试。”对于这个建议，舒城并没有反对，而是及其的赞同。
现在需要的，就是这种大家都齐心协力，一股子劲往前赶，�
