果茶小说网 > 都市电子书 > 铁路大时代 >

第32章

铁路大时代-第32章

小说: 铁路大时代 字数: 每页3500字

按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页,按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页,按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
————未阅读完?加入书签已便下次继续阅读!




    对于1号道岔的岔心,我们已经量出来了,用最简单的办法,我们可以直接用尺从1号岔心,直接量到大里程侧,量出两个道岔岔心的差值,便是2号岔心的距离。

    这种办法,的确可行,唯一的缺点是误差很大,毕竟这个程度大约1050米,哪怕用50米的尺子,量的次数也不少,误差一积累,到最后相差几公分都有可能。

    按照工程单位的办法,我们是用全站仪把这个距离打出。

    首先,我们在两个道岔大致的中心位置,架设全站仪,先打出1号道岔岔心的坐标,然后到大里程侧,在同一条钢轨上,选择一个差不多的位置,定下一个坐标。

    这样一来,在直角坐标系中,已知两个坐标的x、y,根据这两个坐标在第几象限,我们可以加减x、y,利用勾股定理,算出两个坐标点相连的斜边距离,便是这两个坐标的直线距离。

    两个点的距离测量出来了,再根据刚才1号道岔和2号道岔岔心相减的数,和两个坐标点之间距离相对比,完全可以量出2号道岔的岔心。

    这样计算的办法,就算误差小,因为用全站仪定出的第二个点,很有可能离2号道岔的岔心,不远了,减小了误差。

    只有两股道的站场,可以用这种办法来定岔心位置,多股道的站场,其实是相同的,完全可以利用这种办法,来定岔心位置。

    只要在两侧的咽喉定出一个道岔的岔心,我们便知道这个岔心的里程,其他的道岔位置,不是可以根据里程来定吗?

    如果在没有水准点的情况下,站场改造的道岔定位,可以依靠这种办法来做。

    当然,如果有水准点,直接用全站仪放岔心,更加迅速。

    现在两个道岔的岔心已经定出来了,岔前岔后只要按照不同型号的道岔量出距离,一样能定出。

    舒城花费了一个小时的时间,在吴鹏的帮助下,花费了一个小时,便把郝村站的道岔全部放完。

    放完道岔之后,接下来要做什么呢?

    也许铁路工程单位的技术人员对这个词不会陌生,配轨!

    什么叫配轨呢?配就是支配,配合,配对,轨就是钢轨,意思就是配钢轨。

    为什么要配钢轨呢?

    刚才已经说了,郝村站站场改造,正线必须全部用60kg/m的新钢轨,站线可以用50kg/m的钢轨,但是站线的道岔岔后的25米钢轨,必须用50的新钢轨。

    站场改造里面,道岔前后的钢轨,称之为保护轨,这部分钢轨,必须使用新轨。

    现场的实际情况却是,正线不但有60钢轨,还有50钢轨,甚至还有43钢轨。

    也许你会问,60、50、43钢轨,它的钢轨高度都不同,怎么可能连接在一起?

    这个很简单,在60和50钢轨连接的地方,我们一般使用异形夹板。

    夹板,又叫鱼尾板,上个铁路的人应该注意到了,钢轨之间,是有缝隙的,两根钢轨之间的连接,是有一根钢板一样的东西,用螺帽将它们连接在一起。

    这个钢板一样的东西,就是鱼尾板。

    异形夹板,专门使用在不同钢轨之间,比如50钢轨和60钢轨连接,异形夹板在50钢轨那边,宽度和50钢轨相匹配,而在60钢轨那边,又和60钢轨向匹配。

    如果将异形夹板拿出来,我们可以看见,这个夹板两便的高度是不同的,一边宽一边窄。

    现在舒城要做的,就是调查正线上,不是60钢轨的钢轨,到底有多少,他们的长度是多少。

    通过现场调查,舒城发现,在1号道岔的岔前,有一根25米的标准轨,还有一根23。4米的非标轨,另外还有一根6。25米的钢轨,这些钢轨,都是50钢轨。

    在1号道岔岔后的直股,就是正线,舒城经过现场调查之后,发现有三根25米的50钢轨,还有一根21。5米的钢轨。

    至于1号道岔的岔后侧股,也就是站线,舒城现场调查的结果是,在原有的1号道岔岔后,接着一根50钢轨,然后经过异形夹板,接着43钢轨,往后一直都是43钢轨。

    对于正线,我们要做的,就是把极有的50钢轨,换成60钢轨,配轨便完成了。

    国内钢轨的标准长度为12。5m和25。0m两种,当然,个别地方还用6。25米的,往后的高铁,更是有500米长的钢轨,全部是焊接好了运到现场。

    除了标准轨之外,还有一种钢轨叫曲线缩短轨,曲线缩短轨长度有比12。5m标准轨短40、80、120mm的三种,有比25。0m标准轨短40、80、160mm的三种。

    除此之外的钢轨,我们都称之为非标,也就是非标准的钢轨。

    配轨的原则是,能用25米的,坚决不用12。5米的,能用长的,坚决不用短的,但也要注意一根问题,比如26米的钢轨,配轨的话,如果你使用一根25米的,就剩下一米了,这是不允许的,必须使用一根12。5米的标准轨,然后使用一根13。5米的非标轨组成配轨。

    像1号道岔岔前的需要换轨的长度是54。65米,那么在1号岔前,我们首先可以用一根25米的60钢轨,作为保护轨,减去25米之后,剩下了29。65米,这样一来,如果继续使用25米的钢轨,便不合适了。

    所以接下来可以使用一根12。5米的60钢轨,最后再用一根17。15的60钢轨,这三根钢轨,就组成了1号岔前的配轨。

    对于17。15米的60钢轨如何弄来,完全可以用一根25米的钢轨锯断,取其中的17。15米。

    到时候站改的时候,25米的和12。5米的钢轨不变,至于17。15米的钢轨,不一定就是这个数,他很有可能长或短,毕竟钢轨根据温度,也有热胀冷缩。

    再者,钢轨和钢轨之间必须预留轨缝,这个宽度,我们一般按8毫米来计算。

    对于1号岔后直股的配轨,依然可以利用1号岔前配轨的办法,先把1号新岔后的位置量出来之后,算出到极有60钢轨的距离,这段距离内,配上60的钢轨,这样一来,正线的配轨便完成了。

    站线的配轨,和正线是一个模式,只是在60-12号道岔的岔后,可以先配一根60钢轨,然后在这根60的钢轨上,接一根12。5米的60-50异形轨。

    异形轨的长度都是12。5米,所谓60-50异形轨,在这根钢轨上,连接下一根50钢轨的一头,轨的宽度,和50钢轨一样,期间长度,也就几十公分,其他部分,都是和60钢轨一样。

    用了异形轨之后,就不用异相夹板了,只是和60钢轨搭接的地方,必须用60鱼尾夹板,和50钢轨搭接的地方,必须用50鱼尾夹板。

    通过60-50异形轨之后,我们再用一根12。5米的50-43异形轨,把后面的43钢轨连接起来,1号道岔侧股的配轨,也就完成了。

    当然,根据实际情况,在1号道岔岔后侧股方向,也可以直接接12。5米的60-50异形轨,随后再接50-43的异形轨,直接这样配轨,也是可以的。

    所有站场的配轨,就是安全图纸要求,正线要换成什么样的钢轨,那么我们把不是这种钢轨的数量统计出来,我们便可以从道岔的岔前和岔后开始配轨,站线也一样。

    因为正线的钢轨都一样,所以不存在异形轨,而站线从60钢轨到43钢轨,必须使用异形轨连接,就像一个过度一样。

    三个站场的现场调查,舒城整整花费了六天时间,他才把三个站场六个咽喉区的配轨图,用手绘的办法,画了出来。

    配轨这方面的事情,才告一段事情。

    由于一个星期前,已经和任长虹约好,明天便去泰州,任长虹是回公司开会,至于舒城,他去泰州的目的,不为其他,就是为了请任长虹和蔡武吃一顿饭。

    可以说,在自己的人生生涯中,这两人对自己帮助都很大。

    ps:站场改造还好多东西,一次性写不完,先写到配轨吧,往后还有换轨枕,绝缘接头,信号机,道岔预铺,搭设枕木跺,事情很多,提到的时候,一点点来写吧,再这样写技术,我怕非工程专业读者都不敢看了。

    再次多谢大家的支持。

第五十六章 带你见个人

    第二天,舒城和魏建请了假,一早便来到了项目部,项目部离泰州只有两个小时的车程,任长虹在公司的会议是在下午,到也不耽误会议。

    如今任长虹的职位虽然被降为副经理,配车却没有更换,依然是按照项目部常务副经理的配车等级。

    既然任长虹没提要换车,其他人也不好提出,反正这玩意是公家的,谁也不想因此而得罪一个项目副经理。

    张天虎和总工孙训前往了设计院,商谈一些设计变更方面的事情,不能参加公司的这次会议,便直接由书记李国明和任长虹参加,毕竟任长虹还有一个项目经理待遇头衔。

    舒城来到项目部之后,直接进了任长虹的办公室。

    自从上次任长虹被贬,舒城请了任长虹吃饭之后,舒城明显感觉自己和任长虹的关系,无形中亲近了许多,没有之前面对领导的那种压抑感。

    “任经理。”舒城推门而入和任长虹打招呼道。

    “哦,小舒来了,你先坐一会,我看完这个文件就去泰州。”任长虹对舒城点了点道。

    不到五分钟,任长虹便带着舒城,来到了司机班,任长虹的专职司机早就在司机班等候。

    再次之前,任长虹给书记李国明打了一个电话,告诉李国明自己有事先去泰州,毕竟李国明也有专车,肯定不会和任长虹挤在一起。

    越野车驶入高速,向泰州快速驶去。

    “小舒,今年几岁了?”任长虹坐在副驾驶,舒城坐在副驾驶的后面。

    听到任长虹的话,舒城将身体前移,笑着说道:“今年25岁了,毕业第三年了。”

    “年纪不小了,有没有对象了?”任长虹点点头说道。

    “暂时还没呢,家里爸妈正在催,我也头痛这事呢。”舒城一脸苦笑道。

    不管是回家还是在单位,都有不少人问舒城是否结婚,在家甚至不少媒婆想给舒城介绍对象,都没能如愿。

    “家里催是很正常的,你家的农村的吧?”任长虹问道。

    “是的。”

    “那很正常,我老家也在农村,农村男的一般结婚都比较早,像那些没读大学的,现在小孩都有好几个了吧?”任长虹笑道。

    “任经理,还真被你说对了,我们村有几个和我同岁的,现在小孩都会打酱油了,问题是我连婚都还没结。”舒城苦笑道。

    在南方的农村,舒城这一代人,除了少部分男的读了大学之外,其他村里的同伴,读过高中的都很少,大部分都是初中毕业,就出去打工了。

    打工三年左右,也就是十八、九岁的时候,便回家结婚了,有些是相亲,有些是自己恋爱的。

    在农村大部分老人看来,结婚生子是大事,在舒城的老家,你的年纪超过28岁,媒婆都不会上你家门,这也是为什么舒城的爸妈着急的原因。

    今年过年之后,舒城便26岁了,再过两年还不结婚,在家就很难娶到媳妇了,怎么可能不急。

    加上农村老人想做爷爷奶奶心切,催促儿子结婚,也是很正常的事情,毕竟他们的思想,不像一些大城市。

    “那你可要准备准备了,你打算在泰州买房还是在你老家买房呢?”任长虹问道。

    “这个还没定呢,泰州的房价这么高,不一定能买的起啊,毕竟我爸妈都是农民,辛辛苦苦挣两个钱,我买房可不想花他们的钱。”舒城道。

    这话的确是舒城的真心话,舒城的爸妈辛苦了一辈子,舒城两兄弟都是大学毕业,就连妹妹也幼师毕业,花费了不少钱。

    现在舒城兄妹三人好不容易毕业,家里的负担减轻了一些,宛若自己买房要家里出钱,那么弟弟买房,家里定然也会出钱,爸妈仅有的积蓄,都会被花光。

    “要是在泰州定下来的话,或者取泰州这边的姑娘的话,你没房可不行啊,这边谈婚论嫁,首先第一条就是要有房,车你可以没有,但房你不能少呢。”任长虹如实道。

    对于这一点,舒城也知道,现实的确是这样,不要说泰州,国内众多城市,都是这样。

    “那我干脆打光棍得了。”舒城嘿嘿打趣道。

    任长虹扭头看了一眼舒城,道:“不过你好好努力,只要付了首付,按揭应该是没问题,大不了贷款五十万,还个三十年!”

    任长虹一说,舒城直接瞪眼,五十万还三十年,直接就到舒城退休了,这一辈子,难道自己就为了这套房啊?

    舒城摇了摇头,没有说话,如果真这样,舒城肯定不同意。

    前世舒城和吴轻灵结婚,也是没有买房买车,吴轻灵除了要

返回目录 上一页 下一页 回到顶部 0 0

你可能喜欢的