山沟皇帝-第1361章

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　这个市场可是极其庞大的，帝国不久前才刚宣布要采购五万辆各类汽车用于各级官府机构呢，同时这个采购，可是不包括国企部下属的诸多官方企业，只是单纯各级行政、执法机构的公务车辆而已。
　而实际上，国企部下属诸多企业的商务车市场更大，更别说还有众多的普通企业了，他们同样需要一种体面，价格适中，乘坐舒适，适合充当高管乘用车，或者是接送客户的汽车。
　在如今这个市场里，西湖轿车无疑是最好的，但是这玩意太贵，不适合各机构，企业大量采购。
　而其他汽车的话，低端的就不太行了，开着低端车你都不好意思开着去接客户，而中端市场里，倒是又不少车型可以用，但是毕竟不是专门为此设计的，多少也会有些缺陷。
　而冯氏汽车公司的这车，就是专门为商务用途设计的车辆，同时虽然同样采用流线型设计，但是并不是和飞马跑车一样，强调炫耀，个性，整体看上去体面，大气，给人一种很稳重的感觉。
　同时这车还有一个当代其他汽车比较少有的优点，那就是全封闭式车厢。
　如今很多车辆为了控制成本，为了控制车身重量，免的小马力的发动机拉不动，车厢其实都是采取的办敞开式车厢，有一些车型，在天气不好的时候还能把软顶车篷拉上去，比如飞马跑车，西湖轿车，但是更多的则是固定的半敞开车厢，头顶上虽然有个车篷，但是两侧都是半敞开的。
　而冯氏汽车公司的这款车，直接采用了金属加可以手动摇上要下的车窗玻璃，由此打造出来了全封闭式车厢，在刮风下雨这种天气不好的时候，可以直接摇上车窗玻璃，天下凉爽的时候摇下车窗玻璃好透气吹风。
　这一点，也算是他们最大的创新以及卖点了。
　为了这个车厢，他们付出了不小的代价，首先是车身加重，而发动机的话，如今的发动机技术也就这样，所以有一种小马拉大车的感觉，跑的并不算太快。
　冯氏汽车公司为了开辟新市场，还是下了一番苦功夫的，虽然在发动机，变速箱，悬挂这些硬件上水平渣了点，短时间内也很难进行大规模的提升，但是他们在外观以及细节上下了不少功夫。
　为此，他们很期待这车能够在市场上杀出一条血路来。
　只要撬开了这个市场，那么依托在这一领域开建立起来的品牌，就能顺势向中端领域发展。
　这个，他们倒不是不想要进入低端市场，而是因为启翔、中原汽车公司这两大巨头在低端市场里厮杀的战况实在是太激烈了，其他汽车厂商到现在，愣是没一个敢进入其中的。
　新崛起的肇庆汽车公司和冯氏汽车公司，都是避开了看似单车售价低，利润低，但实际上市场份额最大，同时也是整体利润最高的低端车领域。
　真要投入进去竞争，会被两大汽车公司死得粉碎的，低端市场比的是什么？
　比的就是保证汽车一般性能的前提下，谁的成本更低！
　技术底蕴差的他们，无论如何也无法和启翔汽车公司或中原汽车公司比拼成本的。
　人家都敢把入门级轿车拉低到四五百元的售价，换成其他公司来得亏死。
　而高端领域，那是杭州动力机械公司旗下西湖牌轿车的专属，目前来说，甭管其他汽车公司怎么搞，都影响不了他们在高端轿车领域的优势。
　西湖轿车的品牌建设的太好，几乎成为了当代豪华轿车的代名词。
　很多富豪们，买西湖轿车根本不是为了车子本身，而是为了面子！
　低端和高端市场基本没指望后，新崛起的汽车厂商，虽然无奈但是也只能把精力投入中端市场了。
　毕竟中端车领域虽然三大汽车公司都有投入，但依旧是一副大乱战的情况，没有某家汽车公司一统天下的局面，甚至各家的中端车型彼此间的差异是非常大的。
　因为中端车一千多到两千多唐元的售价，可以让车企有较大的操作空间，以做出更多不同的细分类型的轿车，满足不同客户的需求，以此获得生存。
　肇庆汽车公司的跑车，冯氏汽车的商务车，都是这种情况下的选择。
　当来自冯氏航运公司总部的几个高层们看过这车在试车场的演示后，连他们自己都是有了体验一番的兴趣。
　当然了，开车是不可能的，这辈子都不可能自己开车的。
　他们是打算坐在后排体验一下乘坐的舒适性。
　而坐过之后，他们给出了很真实的感觉，这车在舒适性上，虽然比西湖车要差一些，但是比其他市场上的中端车型要好的多，同时全封闭式加手动玻璃窗的设计，不仅仅能够遮风挡雨，而且还能给人隐私保护。
　这些人都是企业高管乃至股东，一个个身价不菲，虽然评价的时候不可避免会带有对自家产品的偏袒，但是能够得出这样的结论也是不容易了。
　最后，冯氏航运公司总部方面，表示将会继续对旗下汽车子公司保持大力的支持，不管是宣传上还是人脉上又或者是技术等其他方面，都会给，必要时候，他们会利用整个冯氏航运公司的能量，强行为这款尚未命名的商务车打开市场。
　比如合作厂商，比如关系良好，影响力比较大的几个地方衙门。
　在得到了总公司方面的认可以及扶持的承诺后，冯氏汽车公司内部，也是信心大振。
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第二千一百三十四章　销售售后统一模式
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　冯氏汽车对商务车进行了众多测试后，又是把暴露出来的诸多问题进行了改进，进一步降低故障率，提升性能。
　一切准备妥当后，冯氏汽车公司才是把这款商务车进行定型，以全新的品牌‘奔马’推向市场。
　而冯氏汽车公司把奔马商务轿车推向市场的时候，积极参加各地的汽车展览，别说松江，广州，天津，金陵这些大城市了，连一些中小城市主办的汽车或者其他产品的展览，他们也会参加，为此还组建了多支的展览团队全国奔波。
　同时进行了大规模的舆论宣传，其宣传重点自然是成熟稳定，强调公务商务用途，成熟男人的座驾之类的。
　同时还组建了众多推销转团，直接跑各官府机构，企业上门推销。
　最后冯氏航运公司为了表示对这款商务汽车的重视，总公司以及旗下诸多子公司，一口气就下了一百辆的订单，其中半数是自用的，另外半数干嘛用？
　冯氏航运公司直接分散赠送给了关系良好的各地方衙门！
　冯氏航运公司的诸多合作伙伴们，看见人家冯氏航运公司这么重视这车，哪怕是为了套交情，也是会购买一部分，大型企业会买上十几二十辆，更多的也有，一些中小企业也是会买上几辆哪怕一辆。
　这一汇总下来，仅仅是冯氏航运公司以及相关联方，就给冯氏汽车公司的这款奔马汽车带来了超过几百辆的订单！
　但是即便如此，冯氏汽车公司的人却是没有为此而骄傲乃至满足，因为谁都知道，这几百两的订单，都是自家购买或者合作方购买，算不上什么真实订单。
　而且这个订单数，连维持生产线运转都不够呢。
　市场还需要冯氏汽车公司他们自己去打开。
　而冯氏汽车公司的努力也是得到了回报。
　奔马汽车的成熟稳重的外形，再加上不错的乘坐舒适性，以及相对西湖汽车而言，‘低廉’的价格除了得到各企业商务人士的人可外，还得到了不少官员们的人可，刚上市就获得了至少上千辆的公务车订单。
　其实有的选择的话，这些官员们更想着坐上西湖轿车的，可惜西湖车实在太贵也太扎眼，帝国官方除了给少数高官配置这种西湖车外，其他的可不会给他们配。
　官员们如果想要自己用自己的钱购置，那么就得担心御史们找上门来了，可不是每个官员都能和陈立夫一样，本身就是超级富豪，为官数十年一点经济问题都没有。
　帝国的吏治虽然严苛，监管体系也算是封建王朝里比较完善的了，但是呢，依旧不可能彻底堵上贪腐受贿的漏洞。
　很多人自己都是有问题的，自然是不敢自曝其短给御史们抓住破绽。
　哪怕是自认为经济没毛病，自己有钱买西湖轿车用，但是这也影响不好啊。
　那啥，还是那句话，不是每个帝国官员都能和陈立夫这样，敢大摇大摆的过着奢侈无比的生活，马车时代就乘坐近万两银子的豪华马车，汽车时代直接订做一辆西湖轿车的。
　大部分官员，那么自身没有经济问题，自己也有钱买得起西湖轿车，但是为了影响，他们还是不会选择购买并乘坐西湖轿车。
　而市面上之前出现的诸多轿车，虽然有些也不错，但是总体上还是差了点感觉，官员们其实并不太喜欢，比如这几年一直非常火爆的启翔牌轿车，目标是非常明确的，那就是对准中高收入家庭。
　注意，不是阶层，或人士，而是家庭！
　家庭才是启翔牌轿车的核心理念，车辆的一切设计都是围绕着家庭这个理念而展开的，比如更宽更大的车尾行李厢等等。
　其宣传的时候，往往是采用‘新时代生活’为核心概念，宣传画里出现次数最多的就是一个成功男人开着车，带着老婆女儿出行！
　这也是启翔牌轿车直到现在，依旧保持着巨大销量的原因，要知道其实启翔牌轿车现在已经不算便宜了，均价在一千五百唐元左右呢，高端款式达到了两千唐元，在当代的汽车市场里，算得上是名副其实的中端车型。
　而启翔汽车公司的另外两款汽车，才是低端车型，两款车型的各子型号，价格范围在四百唐元到一千五百唐元左右，这两款车也是汽车市场里的大爆款，销量极大，但是，其利润的话，其实还不如启翔牌轿车呢。
　由此可见启翔牌轿车的成功，但是即便如此，这款车也有着自己的局限性，过于注重家庭这个概念后，对于政务商务用途反而就有些不适合了。
　以前嘛，大家是没得选择，市面上就这么几款汽车，选来选去就那几款。
　但是今年开始不一样了，各种针对细分市场的汽车型号陆续出现，针对年轻人的飞马跑车，针对机构，公务上午用途的奔马轿车都是其中的典型代表。
　这些迎合了某个细分市场需求的轿车出现后，自然是引起了市场的热烈反应，多个地方的官府衙门，已经是公务车招标中选择了这款奔马车。
　在企业市场上，也是获得了不少的订单。
　尽管在整体上，他们还无法和一些销量大的普通轿车相提并论，但是却依旧是在某一个细分市场上引起了热销。
　奔马轿车的市场营销人员，四处出击，到处争取官府或企业的订单！
　这个时候，为了建立更好的口碑，为了更好的解决客户的后顾之后，同时也是为了更好的赚取更多的售后的利润，冯氏汽车公司投入巨资，收购一部分不同地区的多个马车、汽车销售渠道，同时和其他多家马车汽车销售渠道达成了排他性的合作协议，准备在全国范围内建立汽车、马车销售、售后、咨询、运输的渠道。
　争取在每个州府以上的城市都设立至少一家冯氏汽车的销售，维修，咨询，服务等融为一体的车行。
　这种类似后世4s店的车行，对于当代的汽车行业而言其实并不陌生，最早玩这个可不是冯氏汽车，而是启翔汽车。
第二千一百三十五章　冯氏产业链
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　启翔汽车早好几年前为了解决销售以及售后服务问题，就是在松江、金陵、广州、天津等大城市铺设这种销售和售后服务为一体的车行了。
　但是，他们的这种模式，更多的还是做一个样板工程，只在大城市里这么干，而在小地方的话，则是不这么干，毕竟客户太少，设立这种车行的成本比较大，很难收回来成本。
　但是冯氏汽车不一样，他们直接打算在所有的州府以上的城市都设立一家！
　让冯氏汽车公司做出这样选择的，自然是因为他们对汽车市场的看好，未来市场将会持续增长，足以抵消建立全国销售服务渠道的成本。
　此外他们还有另外一个很重要的原因就是，其实奔马汽车除了外观大气稳重，乘坐舒适性比较好外，其他方面，比如说售价，性能以及故障率上，其实都一般。
　说的不好听一些，就是徒有其表！
　为了争夺市场，保证销量，他们就打算在服务上下功夫！
　你想要买车？来到车行你就是大爷，一群人伺候着你，提供各种贴心服务，买辆车